NH582全日本空輸 · MYJ → HND
ライブ · 5分前
路線確認済み 全日本空輸

NH582 松山空港MYJ · 07:15 羽田空港HND · 08:50

NH582(全日本空輸)は松山空港(MYJ)羽田空港(HND)行きの便です(8月17日(月)出発予定)。

現在羽田空港に到着済 · 本日
08:38

HNDに到着 · 12分早い

典型的な到着−6分15便の中央値
欠航15便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-17
到着 −12
08-16
到着 −8
08-15
到着 −6
08-14
到着 +4
08-13
到着 −5
08-12
到着 +12
08-11
到着 −7

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −6分 · 0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MYJ松山空港遅延リスクが高いMYJの遅延・運航状況 →
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
MYJ→HND全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
21%15分以上の遅延の確率
3.0%欠航の確率
+7分現在の空港平均遅延

MYJ・HNDの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

松山空港発羽田空港行きの他便(本日)

同一路線 · 全日本空輸
NH584出発 09:30
NH590出発 11:25
NH592出発 14:15
NH596出発 16:35
NH598出発 19:45

NH582が欠航した場合、松山空港発羽田空港行きの全日本空輸の直行便はこれらです(MYJ現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

NH582の実際の運航

Pro Flight Searchは、NH582についてMYJ・HNDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約6分早い。確認済みの到着14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中14便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくNH582の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-17MYJ 07:15HND 08:50 08:38 (−12)
08-16MYJ 07:15HND 08:50 08:42 (−8)
08-15MYJ 07:15HND 08:50 08:44 (−6)
08-14MYJ 07:15HND 08:50 08:54 (+4)
08-13MYJ 07:15HND 08:50 08:45 (−5)
08-12MYJ HND 08:50 09:02 (+12)
08-11MYJ HND 08:50 08:43 (−7)
08-10MYJ HND 08:50 08:40 (−10)
08-09MYJ HND 08:50 08:40 (−10)
08-08MYJ HND 08:50 08:54 (+4)
08-07MYJ HND 08:50 08:49 (−1)
08-06MYJ HND 08:50 08:49 (−1)
08-05MYJ HND 08:50 08:36 (−14)
08-04MYJ HND 08:50 08:40 (−10)
08-03MYJ HND 08:50 08:52 (+2)

機材

直近の機体記号:JA745A, JA717A, JA715A。

MYJ・HNDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — NH582 松山空港発羽田空港行きの定時運航実績(MYJ・HND空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/NH582
測定方法について →