天候とフライト遅延の相関分析

今後の注意空港

過去の影響と今後の気象予報

低視程の影響が確認され、今後36時間の予報にIFR/LIFRがある空港。11:10 UTC時点。

空港	予報	時間帯	同条件の過去の影響
BKK Bangkok	低い（IFR）	Thu 18:10 → Thu 20:00 現地時間	到着遅延率 24% → 61%
DMK Bangkok	低い（IFR）	Thu 18:10 → Thu 20:00 現地時間	到着遅延率 12% → 41%
TPA Tampa	低い（IFR）	Thu 16:00 → Thu 19:00 現地時間	到着遅延率 26% → 44% · 欠航2.3倍
AKL Auckland	低い（IFR）（確率40%）	Thu 23:10 → Fri 01:00 現地時間	到着遅延率 15% → 32% · 欠航4.4倍
MEL Melbourne	低い（IFR）	Fri 03:00 → Fri 08:00 現地時間	到着遅延率 23% → 39% · 欠航2.4倍
ITM Osaka	低い（IFR）	Thu 20:10 → Thu 21:00 現地時間	到着遅延率 20% → 36%
HAN Hanoi	低い（IFR）	Thu 18:10 → Thu 19:00 現地時間	到着遅延率 27% → 40% · 欠航3.8倍
SRQ Sarasota/Bradenton	低い（IFR）	Thu 16:00 → Thu 19:00 現地時間	到着遅延率 23% → 36%
NGO Nagoya	低い（IFR）	Thu 20:10 → Fri 01:00 現地時間	到着遅延率 18% → 28%
BRC San Carlos de Bariloche	低い（IFR）	Fri 03:00 → Fri 03:00 現地時間	到着遅延率 27% → 37% · 欠航1.7倍

雲底低下の影響

低い雲底が遅延に影響する空港

空港別・飛行気象区分別の到着遅延率と欠航率。低視程の影響が統計的に確認された空港を表示します。

PHX Phoenix

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 21% → 89%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	21%	+4分	0.7%	42,025
やや低い（MVFR）	48%	+41.2分	0.9%	287
低い（IFR）	89%	+62.3分	0.0%	44
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

BNE Brisbane

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 17% → 63%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	17%	+3.7分	3.0%	15,516
やや低い（MVFR）	12%	-1.6分	3.8%	173
低い（IFR）	19%	-1.1分	0.0%	16
非常に低い（LIFR）	76%	+66.2分	1.9%	51

CAN Guangzhou

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 17% → 59% · 欠航 8.4倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	17%	-2.6分	1.3%	29,604
やや低い（MVFR）	28%	+12.7分	3.1%	4,436
低い（IFR）	63%	+35.4分	12%	131
非常に低い（LIFR）	25%	+0.5分	0.0%	16

BKK Bangkok

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 24% → 61%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	24%	+6.3分	16%	35,167
やや低い（MVFR）	45%	+20.8分	17%	603
低い（IFR）	60%	+31.6分	17%	300
非常に低い（LIFR）	70%	+24.8分	13%	20

FLL Fort Lauderdale

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 24% → 60%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	24%	+8.4分	2.3%	10,155
やや低い（MVFR）	42%	+35.6分	4.4%	367
低い（IFR）	33%	+3.1分	4.5%	21
非常に低い（LIFR）	86%	+137分	0.0%	21

PHL Philadelphia

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 26% → 60% · 欠航 2.2倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	26%	+12.5分	0.1%	26,526
やや低い（MVFR）	36%	+27.2分	0.1%	2,695
低い（IFR）	60%	+68.5分	0.3%	655
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

ORY Paris

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 24% → 57% · 欠航 2.3倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	24%	+6.3分	0.7%	17,477
やや低い（MVFR）	22%	+7分	0.7%	690
低い（IFR）	57%	+29分	1.5%	65
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

IAH Houston

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 17% → 48%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	17%	+1.6分	0.7%	37,884
やや低い（MVFR）	23%	+8.6分	0.1%	1,714
低い（IFR）	52%	+30.5分	0.0%	122
非常に低い（LIFR）	44%	+30.5分	0.8%	114

MNL Manila

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 17% → 48%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	17%	-1.1分	0.1%	9,333
やや低い（MVFR）	26%	+7.8分	0.2%	3,350
低い（IFR）	44%	+27.6分	0.0%	209
非常に低い（LIFR）	100%	+65.9分	0.0%	14

DMK Bangkok

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 12% → 41%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	12%	-1.8分	25%	14,451
やや低い（MVFR）	25%	+6.8分	22%	295
低い（IFR）	45%	+14.8分	21%	78
非常に低い（LIFR）	32%	+11分	24%	31

AYT Antalya

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 21% → 50% · 欠航 7.0倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	21%	+8.7分	0.3%	23,767
やや低い（MVFR）	23%	+13.1分	0.4%	683
低い（IFR）	50%	+24.8分	2.3%	42
非常に低い（LIFR）	—	—	—	0

MCO Orlando

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 23% → 49%

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	23%	+4.7分	1.3%	31,294
やや低い（MVFR）	34%	+30.8分	1.8%	354
低い（IFR）	61%	+116.9分	0.0%	57
非常に低い（LIFR）	45%	+44.7分	1.1%	186

PRG Prague

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 20% → 41% · 欠航 7.6倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	20%	+3.6分	0.6%	11,645
やや低い（MVFR）	19%	+2.2分	0.3%	320
低い（IFR）	45%	+17.7分	5.5%	138
非常に低い（LIFR）	21%	+0.9分	0.0%	28

BUF Buffalo

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 25% → 45% · 欠航 1.2倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	25%	+10.6分	2.5%	2,052
やや低い（MVFR）	28%	+14分	1.8%	333
低い（IFR）	42%	+23.1分	3.5%	53
非常に低い（LIFR）	58%	+20分	0.0%	12

TPA Tampa

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 26% → 44% · 欠航 2.3倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	26%	+12分	1.1%	5,904
やや低い（MVFR）	28%	+17.5分	0.0%	160
低い（IFR）	46%	+36.1分	2.9%	99
非常に低い（LIFR）	32%	+45.5分	0.0%	19

GMP Seoul

良好な気象と低視程の比較：到着遅延率 12% → 29% · 欠航 2.7倍

雲底高度・視程	15分超の到着遅延率	平均遅延	欠航率	便数
良好（VFR）	12%	-1.9分	1.4%	1,569
やや低い（MVFR）	13%	-0.5分	0.3%	674
低い（IFR）	29%	+6.7分	0.0%	110
非常に低い（LIFR）	31%	+10.1分	28%	13

出発地からの影響

出発地の天候は到着に影響する？

到着地の気象が良好な便について、予定出発時刻の出発地の気象別に到着遅延を比較。1,952,934組の空港間を対応付け、出発空港ごとに良好な気象時を基準とします。

十分な履歴がある201出発空港では、雲底低下時の到着遅延率の差の中央値は+1.4ポイントです（増加は201空港中110空港）。到着地が良好な場合、出発地がVFRの欠航率0.9%に対し、LIFRでは1.7%です。影響の大きい出発空港：

雲底低下時に到着地へ遅延が波及しやすい出発空港

MCO Orlando 23% → 79% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発52便）
BCN Barcelona 25% → 75% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発61便）
MSY New Orleans 18% → 64% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発36便）
BRC San Carlos de Bariloche 24% → 66% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発96便）
MUC Munich 21% → 62% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発85便）
SRQ Sarasota/Bradenton 14% → 48% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発27便）
BNE Brisbane 17% → 50% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発26便）
IAH Houston 19% → 52% 雲底低下時にここから出発した便の到着遅延率（低視程時の出発91便）

航空会社別の欠航

同じ天候での航空会社別の傾向

十分な履歴がある航空会社・空港の組み合わせで、VFRとIFR+LIFRの欠航率・遅延率を比較します。

航空会社	空港	欠航率：良好 → 低視程	15分超の遅延率：良好 → 低視程	低視程時の便数
BC (BC)	OKA Naha	0.9% → 82%	27% → 17%	34
MM (MM)	OKA Naha	2.5% → 82%	15% → 0.0%	33
NU (NU)	OKA Naha	2.0% → 78%	24% → 46%	59
6J (6J)	OKA Naha	0.7% → 76%	11% → 0.0%	25
JL (JL)	OKA Naha	2.0% → 76%	44% → 75%	50
NH (NH)	OKA Naha	3.0% → 76%	21% → 10%	119
Air New Zealand (NZ)	WLG Wellington	1.9% → 23%	16% → 36%	204
JETSMART AIRLINES (WJ)	BRC San Carlos de Bariloche	1.7% → 16%	23% → 28%	38
Air China (CA)	SHA Shanghai	3.8% → 17%	14% → 11%	42
United (UA)	LGA New York	4.2% → 17%	29% → 40%	53
Sounds Air (S8)	WLG Wellington	0.9% → 12%	3.0% → 21%	41
Shandong (SC)	PEK Beijing	1.7% → 13%	26% → 38%	39
WestJet (WS)	YYZ Toronto	2.1% → 11%	15% → 21%	142
Air China (CA)	HGH Hangzhou	1.2% → 9.7%	27% → 25%	165

予告と実際の遅延

最初の遅延予告と実際の遅延

発着案内の更新履歴から、最初に予告した遅延と実績を比較します。最初の遅延時間別に集計。例：16:00発の便が最初に27分遅れ（16:27）と予告された場合、実際の平均出発は16:49です。観測開始：2026-06-29。時刻変更後の欠航リスクを見る →

出発

最初の遅延予告	実際の遅延（平均）	拡大した遅延	10分以上悪化	便数
10–20 min （平均13分）	+28.4分	+15.1m	41%	195,957
20–40 min （平均27分）	+48.5分	+21.5m	51%	174,368
40–70 min （平均51分）	+79.8分	+28.8m	60%	93,755
70+ min （平均130分）	+152.6分	+22.5m	59%	75,442

到着

最初の遅延予告	実際の遅延（平均）	拡大した遅延	10分以上悪化	便数
10–20 min （平均14分）	+18.1分	+4.5m	21%	193,386
20–40 min （平均28分）	+34.4分	+6.9m	24%	175,313
40–70 min （平均52分）	+61.7分	+10.0m	30%	103,750
70+ min （平均136分）	+141.1分	+5.5m	32%	96,408

最初の予告を超えて遅れやすい空港（出発）

FLYBONDI +84分最初の予告からの平均拡大 · 88%が10分以上悪化 · 遅延出発59便
Bahamasair +79分最初の予告からの平均拡大 · 92%が10分以上悪化 · 遅延出発87便
Tus +65分最初の予告からの平均拡大 · 89%が10分以上悪化 · 遅延出発163便
Azimuth Airlines +58分最初の予告からの平均拡大 · 66%が10分以上悪化 · 遅延出発201便
Contour Aviation +52分最初の予告からの平均拡大 · 70%が10分以上悪化 · 遅延出発324便
Y8 +49分最初の予告からの平均拡大 · 83%が10分以上悪化 · 遅延出発107便

気象回復後の遅延

天候が回復しても遅れは残る

到着時の気象が良好な便を、その前の数時間の気象別に集計。滞留した便の解消には時間がかかり、空港によって差があります。

到着前の気象条件	15分超の遅延率	平均遅延	便数
現在良好、過去3時間にIFR/LIFR	26%	+10.9分	29,768
現在良好、3〜6時間前にIFR/LIFR	25%	+9.6分	51,676
6時間以上良好	23%	+6.2分	2,036,692

回復に時間がかかる空港

DCA Washington 28% → 66% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（190便）
CAN Guangzhou 16% → 49% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（262便）
COR Cordoba 22% → 47% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（34便）
PEK Beijing 19% → 43% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（607便）
BKK Bangkok 23% → 45% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（594便）
HND Tokyo 24% → 43% 良好な気象が続いた場合と、回復後3時間の到着遅延率の比較（738便）

雲底と風の実測値

雲底高度・風速の実測値と遅延

到着便をMETARの実測値と対応付けています。現在は空港全体の集計です。観測開始：2026-06-30、到着3,137,373便。

雲底高度別

区分	15分超の遅延率	平均遅延	欠航率	便数
<200 ft	34%	+22.8分	1.0%	886
200–500 ft	23%	+9.6分	2.3%	9,378
500–1,000 ft	24%	+8分	1.8%	47,363
1,000–2,500 ft	25%	+8.9分	1.5%	151,041
≥2,500 ft / none	23%	+6.6分	1.6%	2,928,705

風速・突風別

区分	15分超の遅延率	平均遅延	欠航率	便数
<15 kt	22%	+6.2分	1.6%	2,786,299
15–24 kt	27%	+10.4分	1.4%	301,624
25–34 kt	33%	+16.7分	2.2%	45,550
≥35 kt	44%	+35.7分	11%	3,900

気象による到着遅延の増加が小さい空港

十分なデータがあっても、雲底低下による到着遅延の大きな増加が確認されない空港です。

DUB Dublin 低視程時の到着755便
MEX Mexico City 低視程時の到着84便
LAX Los Angeles 低視程時の到着2,971便
ROC Rochester 低視程時の到着45便
STL St Louis 低視程時の到着112便
ADL Adelaide 低視程時の到着136便
NRT Tokyo 低視程時の到着3,076便
SHA Shanghai 低視程時の到着480便
HND Tokyo 低視程時の到着3,536便
PVG Shanghai 低視程時の到着1,610便
OKA Naha 低視程時の到着89便
IAD Washington 低視程時の到着717便
MUC Munich 低視程時の到着117便
DPS Kuta 低視程時の到着50便
DCA Washington 低視程時の到着551便
MDW Chicago 低視程時の到着450便
AVL Asheville 低視程時の到着54便
JAX Jacksonville 低視程時の到着103便
AMS Amsterdam 低視程時の到着678便
PIT Pittsburgh 低視程時の到着414便
CGH São Paulo 低視程時の到着2,875便
CLE Cleveland 低視程時の到着106便
YVR Vancouver 低視程時の到着332便
RIX Riga 低視程時の到着238便
GRU São Paulo 低視程時の到着4,955便
HGH Hangzhou 低視程時の到着664便
YYC Calgary 低視程時の到着471便
TFN Tenerife 低視程時の到着650便
MAN Manchester 低視程時の到着426便
DTW Detroit 低視程時の到着1,302便
CLT Charlotte 低視程時の到着2,699便
LTN London 低視程時の到着187便
ORD Chicago 低視程時の到着3,859便
IST Istanbul 低視程時の到着764便
ALB Albany 低視程時の到着98便
AEP Buenos Aires 低視程時の到着1,423便
GDL Guadalajara 低視程時の到着86便
HAM Hamburg 低視程時の到着237便
DOH Doha 低視程時の到着460便
EDI Edinburgh 低視程時の到着548便
ATL Atlanta 低視程時の到着3,241便
PDX Portland 低視程時の到着194便
OPO Porto 低視程時の到着570便
BSB Brasília 低視程時の到着53便
LIN Milan 低視程時の到着53便
LIS Lisbon 低視程時の到着261便
IGR Puerto Iguazu 低視程時の到着99便
SDJ Sendai 低視程時の到着91便
LHR London 低視程時の到着1,356便
ANC Anchorage 低視程時の到着80便
KIX Osaka 低視程時の到着482便
PTY Tocumen 低視程時の到着66便
BOI Boise 低視程時の到着148便
DUS Düsseldorf 低視程時の到着210便
BWI Baltimore 低視程時の到着192便
YUL Montréal 低視程時の到着180便
TLL Tallinn 低視程時の到着164便
OSL Oslo 低視程時の到着1,202便
SEA Seattle 低視程時の到着2,279便
CMN Casablanca 低視程時の到着189便
IND Indianapolis 低視程時の到着211便
HEL Helsinki 低視程時の到着1,073便
SAT San Antonio 低視程時の到着103便
STN London 低視程時の到着224便
CBR Canberra 低視程時の到着41便
ARN Stockholm 低視程時の到着515便
BER Berlin 低視程時の到着268便
CJU Jeju City 低視程時の到着87便
LUX Luxembourg 低視程時の到着110便
BDL Hartford 低視程時の到着144便
AGA Agadir 低視程時の到着50便
SFO San Francisco 低視程時の到着10,963便
DEN Denver 低視程時の到着550便
BNA Nashville 低視程時の到着164便
OMA Omaha 低視程時の到着172便
BRU Brussels 低視程時の到着284便
RDU Raleigh/Durham 低視程時の到着359便
CGK Jakarta 低視程時の到着3,002便
MCI Kansas City 低視程時の到着116便
FRA Frankfurt am Main 低視程時の到着64便
SAV Savannah 低視程時の到着64便
AUS Austin 低視程時の到着332便
BIO Bilbao 低視程時の到着190便
MAH Mahón 低視程時の到着58便
SAN San Diego 低視程時の到着637便
OAK Oakland 低視程時の到着501便
GRR Grand Rapids 低視程時の到着48便
WAW Warsaw 低視程時の到着153便
LGW London 低視程時の到着441便

データ蓄積中

CHS Charleston これまでの低視程時の到着38便
OTP Bucharest これまでの低視程時の到着36便
FSD Sioux Falls これまでの低視程時の到着35便
TAK Takamatsu これまでの低視程時の到着34便
CVG Cincinnati / Covington これまでの低視程時の到着34便
GVA Geneva これまでの低視程時の到着33便
CRW Charleston これまでの低視程時の到着33便
JAC Jackson これまでの低視程時の到着31便
SNA Santa Ana これまでの低視程時の到着29便
VCE Venezia これまでの低視程時の到着27便
KOJ Kagoshima これまでの低視程時の到着26便
MDZ Mendoza これまでの低視程時の到着26便
SYR Syracuse これまでの低視程時の到着26便
SCL Santiago これまでの低視程時の到着26便
UIO Quito これまでの低視程時の到着25便
NAP Napoli これまでの低視程時の到着25便
SJC San Jose これまでの低視程時の到着24便
BHM Birmingham これまでの低視程時の到着24便
MCT Muscat/Seeb これまでの低視程時の到着24便
GIG Rio De Janeiro これまでの低視程時の到着23便
KUH Kushiro これまでの低視程時の到着23便
BCN Barcelona これまでの低視程時の到着22便
LCA Larnaca これまでの低視程時の到着22便
NBO Nairobi これまでの低視程時の到着20便