TP830TAP Air Portugal · LIS → FCO
ライブ · 4分前
路線確認済み TAP Air Portugal

TP830 リスボン空港LIS · 06:20 ローマ・フィウミチーノ空港FCO · 10:20

TP830(TAP Air Portugal)はリスボン空港(LIS)ローマ・フィウミチーノ空港(FCO)行きの便です。

現在次回出発は明日 毎日運航
06:20

LIS発予定

典型的なゲート出発+25分出発実績の中央値
典型的な到着+34分1便の中央値
欠航13便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-17
ゲート +55 · 到着 +34
08-16
ゲート +25
08-15
ゲート +24
08-14
ゲート +32
08-13
ゲート +17
08-12
ゲート +32
08-11
ゲート +21

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +34分 · 0便欠航 · 13便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
LISリスボン空港遅延リスクは中程度LISの遅延・運航状況 →
FCOローマ・フィウミチーノ空港定時運航の見込みFCOの遅延・運航状況 →
LIS→FCO全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
42%15分以上の遅延の確率
2.8%欠航の確率
+6分現在の空港平均遅延

LIS・FCOの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

リスボン空港発ローマ・フィウミチーノ空港行きの他便(本日)

同一路線 · TAP Air Portugal
TP2492出発 05:00
TP832出発 08:35
TP834出発 12:40
TP836出発 15:00

TP830が欠航した場合、リスボン空港発ローマ・フィウミチーノ空港行きのTAP Air Portugalの直行便はこれらです(LIS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TP830の実際の運航

Pro Flight Searchは、TP830についてLIS・FCOの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約29分遅れ。確認済みの到着1便に基づく判定です(予定の15分以内は1便中0便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTP830の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-17LIS 06:20 07:15 (+55)FCO 10:20 10:54 (+34)
08-16LIS 06:20 06:45 (+25)FCO
08-15LIS 06:20 06:44 (+24)FCO
08-14LIS 06:20 06:52 (+32)FCO
08-13LIS 06:20 06:37 (+17)FCO
08-12LIS 06:20 06:52 (+32)FCO
08-11LIS 06:20 06:41 (+21)FCO
08-09LIS 06:20 06:45 (+25)FCO
08-08LIS 06:20 06:49 (+29)FCO
08-07LIS 06:20 06:56 (+36)FCO
08-06LIS 06:20 06:33 (+13)FCO
08-05LIS 06:20 06:28 (+8)FCO
08-04LIS 06:20 06:40 (+20)FCO

機材

直近の機体記号:CS-TVP, CS-TPY, CS-TJU, CS-TJN。

LIS・FCOが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — TP830 リスボン空港発ローマ・フィウミチーノ空港行きの定時運航実績(LIS・FCO空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TP830
測定方法について →