TP231TAP Air Portugal · LIS → IAD
ライブ · 5分前
路線確認済み TAP Air Portugal

TP231 リスボン空港LIS · 10:50 ワシントン・ダレス国際空港IAD · 15:40

TP231(TAP Air Portugal)はリスボン空港(LIS)発ワシントン・ダレス国際空港(IAD)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
11:40

LIS発予定

典型的なゲート出発+19分出発実績の中央値
典型的な到着−14分4便の中央値
飛行中に取り戻す約33分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+61+91分
10-28
ゲート +19 · 到着 −14
10-27
ゲート +19 · 到着 −14
10-26
ゲート +91 · 到着 +47
10-24
ゲート +13 · 到着 −37

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
LISリスボン空港定時運航の見込みLISの遅延・運航状況 →
IADワシントン・ダレス国際空港定時運航の見込みIADの遅延・運航状況 →
LIS→IAD全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
37%15分以上の遅延の確率
3.3%欠航の確率
+4分現在の空港平均遅延

LIS・IADの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

リスボン空港発ワシントン・ダレス国際空港行き・TAP Air Portugal · 現地日付 10月29日(木)

見通し:通常より低い
出発便が欠航する確率
0.3%通常の0.7倍
出発が60分以上遅れる確率
9.1%通常の0.7倍

天気予報:ワシントン・ダレス国際空港で霧の確率73%

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約2便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

リスボン空港発ワシントン・ダレス国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · TAP Air Portugal
TP233出発 17:15

TP231が欠航した場合、リスボン空港発ワシントン・ダレス国際空港行きのTAP Air Portugalの直行便はこの1便です(LIS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TP231の実際の運航

Pro Flight Searchは、TP231についてLIS・IADの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約10分早い。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中3便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTP231の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-28LIS 10:50 11:09 (+19)IAD 15:40 15:26 (−14)
10-27LIS 10:50 11:09 (+19)IAD 15:40 15:26 (−14)
10-26LIS 11:25 12:56 (+91)IAD 16:15 17:02 (+47)
10-24LIS 11:40 11:53 (+13)IAD 15:10 14:33 (−37)

機材

直近の機体記号:CS-TXJ, CS-TXC。

LIS・IADが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — TP231 リスボン空港発ワシントン・ダレス国際空港行きの定時運航実績(LIS・IAD空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TP231
測定方法について →