CI54China Airlines · BNE → TPE
ライブ · 57分前
路線確認済み China Airlines

CI54 ブリスベン空港BNE · 22:50 台湾桃園国際空港TPE · 05:40

CI54(China Airlines)はブリスベン空港(BNE)発台湾桃園国際空港(TPE)行きの便です(10月11日(日)出発予定)。

現在台湾桃園国際空港に到着済 · 本日
05:13

TPEに到着 · 27分早い

⚖ CI54は通常、ゲート出発が+19分、到着が−23分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-11
ゲート +23 · 到着 −27
10-10
ゲート +13 · 到着 −27
10-09
ゲート +5 · 到着 −33
10-08
ゲート +20 · 到着 −16
10-06
ゲート +14 · 到着 −12
10-04
ゲート +23 · 到着 −16
10-03
ゲート +19 · 到着 −30

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −23分 · 0便欠航 · 12便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BNEブリスベン空港定時運航の見込みBNEの遅延・運航状況 →
TPE台湾桃園国際空港定時運航の見込みTPEの遅延・運航状況 →
BNE→TPE全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
5.5%欠航の確率
+7分現在の空港平均遅延

BNE・TPEの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

CI54の実際の運航

Pro Flight Searchは、CI54についてBNE・TPEの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約17分早い。確認済みの到着12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中12便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくCI54の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-11BNE 22:50 23:13 (+23)TPE 05:40 05:13 (−27)
10-10BNE 22:50 23:03 (+13)TPE 05:40 05:13 (−27)
10-09BNE 22:50 22:55 (+5)TPE 05:40 05:07 (−33)
10-08BNE 22:50 23:10 (+20)TPE 05:40 05:24 (−16)
10-06BNE 22:50 23:04 (+14)TPE 05:40 05:28 (−12)
10-04BNE 22:50 23:13 (+23)TPE 05:40 05:24 (−16)
10-03BNE 22:50 23:09 (+19)TPE 05:40 05:10 (−30)
10-02BNE 22:50 23:16 (+26)TPE 05:40 05:27 (−13)
10-01BNE 22:50 (+0)TPE 05:40 05:04 (−36)
09-29BNE 22:50 22:53 (+3)TPE 05:40 04:48 (−52)
09-27BNE 22:50 23:19 (+29)TPE 05:40 05:33 (−7)
09-26BNE TPE 05:40 05:17 (−23)

機材

直近の機体記号:B-18907, B-18906, B-18922, B-18909。

BNE・TPEが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — CI54 ブリスベン空港発台湾桃園国際空港行きの定時運航実績(BNE・TPE空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/CI54
測定方法について →