BR8EVA Air · TPE → SFO
ライブ · 11分前
路線確認済み EVA Air

BR8 台湾桃園国際空港TPE · 10:15 サンフランシスコ国際空港SFO · 06:45

BR8(EVA Air)は台湾桃園国際空港(TPE)サンフランシスコ国際空港(SFO)行きの便です(9月7日(月)出発予定)。

現在サンフランシスコ国際空港へ向けて運航中 · ゲート出発 10:39 · 24分遅れ
06:36

SFO到着見込 · 現地時刻 · 約4時間03分後

運航中BR8 · 位置は推定
TPE台湾桃園国際空港SFOサンフランシスコ国際空港
発着案内板からの推定到着 06:36

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 10:39 · TPEの通常の地上走行は約11分。洋上は受信機の範囲外です。

典型的なゲート出発+24分出発実績の中央値
典型的な到着−9分6便の中央値
飛行中に取り戻す約33分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-07
ゲート +24 · 到着 −9
09-06
ゲート +9 · 到着 −14
09-05
ゲート +43 · 到着 +0
09-04
ゲート +37 · 到着 −10
09-03
ゲート +17 · 到着 −21
09-02
到着 +6

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −9分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
TPE台湾桃園国際空港定時運航の見込みTPEの遅延・運航状況 →
SFOサンフランシスコ国際空港定時運航の見込みSFOの遅延・運航状況 →
TPE→SFO全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
59%15分以上の遅延の確率
3.1%欠航の確率
+23分現在の空港平均遅延

TPE・SFOの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

台湾桃園国際空港発サンフランシスコ国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · EVA Air
BR18出発 19:40
BR28出発 23:40

BR8が欠航した場合、台湾桃園国際空港発サンフランシスコ国際空港行きのEVA Airの直行便はこれらです(TPE現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

BR8の実際の運航

Pro Flight Searchは、BR8についてTPE・SFOの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約10分早い。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中5便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくBR8の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-07TPE 10:15 10:39 (+24)SFO 06:45 06:36 (−9)
09-06TPE 10:15 10:24 (+9)SFO 06:45 06:31 (−14)
09-05TPE 10:15 10:58 (+43)SFO 06:45 (+0)
09-04TPE 10:15 10:52 (+37)SFO 06:45 06:35 (−10)
09-03TPE 10:15 10:32 (+17)SFO 06:45 06:24 (−21)
09-02TPE SFO 06:45 06:51 (+6)

機材

直近の機体記号:B-17881, B-17890, B-17886, B-17883。

TPE・SFOが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — BR8 台湾桃園国際空港発サンフランシスコ国際空港行きの定時運航実績(TPE・SFO空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/BR8
測定方法について →