WN3387Southwest Airlines · PHX → DEN
ライブ · 17分前
路線確認済み Southwest Airlines

WN3387 PhoenixPHX · 13:25 デンバー国際空港DEN · 16:10

WN3387(Southwest Airlines)はPhoenix(PHX)発デンバー国際空港(DEN)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
10:05

PHX発予定

典型的なゲート出発+86分出発実績の中央値
典型的な到着+101分3便の中央値

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+34+67+101分
11-06
ゲート +86 · 到着 +101
10-30
ゲート +86 · 到着 +101
10-29
ゲート +14 · 到着 −4

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
PHXPhoenix定時運航の見込みPHXの遅延・運航状況 →
DENデンバー国際空港定時運航の見込みDENの遅延・運航状況 →
PHX→DEN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
1.7%欠航の確率
+8分この天候での空港の平均遅延

PHX・DENの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のPhoenix

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温26°C25°C〜28°Cの見込み
最低気温16°C15°C〜18°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のデンバー国際空港

予報

現地日付 11月7日(土)

最高気温17°C15°C〜19°Cの見込み
最低気温1°C0°C〜3°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Phoenix発デンバー国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Southwest Airlines
WN3383出発 05:30
WN2722出発 05:55
WN3416出発 06:05
WN291出発 06:25
WN8500出発 06:35
WN3384出発 07:00

WN3387が欠航した場合、Phoenix発デンバー国際空港行きのSouthwest Airlinesの直行便はこれらです(PHX現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

WN3387の実際の運航

Pro Flight Searchは、WN3387についてPHX・DENの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(到着は約101分遅れ)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくWN3387の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-06PHX 13:25 14:51 (+86)DEN 16:10 17:51 (+101)
10-30PHX 13:25 14:51 (+86)DEN 16:10 17:51 (+101)
10-29PHX 13:25 13:39 (+14)DEN 16:10 16:06 (−4)

機材

直近の機体記号:N8854Q, N8852Q。

PHX・DENが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:WN3387 Phoenix発デンバー国際空港行きの定時運航実績(PHX・DEN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/WN3387
測定方法について →