WN1979Southwest Airlines · SAN → OAK
ライブ · 14分前
路線確認済み Southwest Airlines

WN1979 San DiegoSAN · 13:20 OaklandOAK · 14:50

WN1979(Southwest Airlines)はSan Diego(SAN)Oakland(OAK)行きの便です(8月21日(金)出発予定)。

現在遅延 · ゲート 106
14:32

SAN出発 · 72分遅れ

典型的なゲート出発+46分出発実績の中央値
典型的な到着+37分6便の中央値
飛行中に取り戻す約9分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-21
ゲート +72 · 到着 +37
08-20
ゲート +30 · 到着 +37
08-19
ゲート +28 · 到着 +28
08-18
ゲート +6 · 到着 +1
08-17
ゲート +46 · 到着 +34
08-15
ゲート +89 · 到着 +73

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +37分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
SANSan Diego定時運航の見込みSANの遅延・運航状況 →
OAKOakland定時運航の見込みOAKの遅延・運航状況 →
SAN→OAK全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
46%15分以上の遅延の確率
1.4%欠航の確率
+17分現在の空港平均遅延

SAN・OAKの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

San Diego発Oakland行きの他便(本日)

同一路線 · Southwest Airlines
WN1726出発 06:20
WN4294出発 06:30
WN1422出発 07:20
WN8802出発 08:00
WN536出発 08:10
WN3184出発 08:40

WN1979が欠航した場合、San Diego発Oakland行きのSouthwest Airlinesの直行便はこれらです(SAN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

WN1979の実際の運航

Pro Flight Searchは、WN1979についてSAN・OAKの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約40分遅れ。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中1便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくWN1979の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-21SAN 13:20 14:32 (+72)OAK 14:50 15:27 (+37)
08-20SAN 13:20 13:50 (+30)OAK 14:50 15:27 (+37)
08-19SAN 12:45 13:13 (+28)OAK 14:20 14:48 (+28)
08-18SAN 12:45 12:51 (+6)OAK 14:20 14:21 (+1)
08-17SAN 13:20 14:06 (+46)OAK 14:50 15:24 (+34)
08-15SAN 16:55 18:24 (+89)OAK 18:25 19:38 (+73)

機材

直近の機体記号:N255WN, N7844A, N451WN, N7750A。

SAN・OAKが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — WN1979 San Diego発Oakland行きの定時運航実績(SAN・OAK空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/WN1979
測定方法について →