W43175Wizz Air Malta · OTP → BCN
ライブ · 1時間前
路線確認済み Wizz Air Malta

W43175 BucharestOTP · 06:00 バルセロナ・エル・プラット空港BCN · 08:20

W43175(Wizz Air Malta)はBucharest(OTP)バルセロナ・エル・プラット空港(BCN)行きの便です(9月9日(水)出発予定)。

現在バルセロナ・エル・プラット空港到着見込 · 本日
08:31

BCN到着見込 · 11分遅れ

典型的なゲート出発+14分出発実績の中央値
典型的な到着−15分7便の中央値
飛行中に取り戻す約29分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-08
ゲート +14 · 到着 −10
09-07
到着 −17
09-06
ゲート +27 · 到着 −2
09-05
ゲート +16 · 到着 −10
09-04
ゲート −14 · 到着 −17
09-03
ゲート −18 · 到着 −15
09-02
到着 −19

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −15分 · 0便欠航 · 7便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
OTPBucharest定時運航の見込みOTPの遅延・運航状況 →
BCNバルセロナ・エル・プラット空港遅延リスクは中程度BCNの遅延・運航状況 →
OTP→BCN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
1.5%欠航の確率
+8分現在の空港平均遅延

OTP・BCNの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Bucharest発バルセロナ・エル・プラット空港行きの他便(本日)

同一路線 · Wizz Air Malta
W43179出発 10:40
W43177出発 18:20

W43175が欠航した場合、Bucharest発バルセロナ・エル・プラット空港行きのWizz Air Maltaの直行便はこれらです(OTP現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

W43175の実際の運航

Pro Flight Searchは、W43175についてOTP・BCNの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約15分早い。確認済みの到着7便に基づく判定です(予定の15分以内は7便中7便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくW43175の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-08OTP 06:00 06:14 (+14)BCN 08:15 08:05 (−10)
09-07OTP 06:00BCN 08:20 08:03 (−17)
09-06OTP 06:00 06:27 (+27)BCN 08:15 08:13 (−2)
09-05OTP 06:00 06:16 (+16)BCN 08:15 08:05 (−10)
09-04OTP 06:00 05:46 (−14)BCN 08:20 08:03 (−17)
09-03OTP 06:00 05:42 (−18)BCN 08:15 08:00 (−15)
09-02OTP BCN 08:20 08:01 (−19)

機材

直近の機体記号:HA-LXA, 9H-WZD, HA-LVW。

OTP・BCNが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — W43175 Bucharest発バルセロナ・エル・プラット空港行きの定時運航実績(OTP・BCN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/W43175
測定方法について →