UX42Air Europa · EZE → MAD
ライブ · たった今
路線確認済み Air Europa

UX42 Buenos AiresEZE · 12:10 マドリード・バラハス空港MAD · 05:10

UX42(Air Europa)はBuenos Aires(EZE)マドリード・バラハス空港(MAD)行きの便です(9月17日(木)出発予定)。

現在マドリード・バラハス空港へ向けて運航中 · ゲート出発 12:17 · 7分遅れ
運航中

EZEMAD行きを運航中

運航中UX42 · 位置は推定
EZEBuenos AiresMADマドリード・バラハス空港
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 12:17。洋上は受信機の範囲外です。

⚖ UX42は通常、ゲート出発が+7分、到着が−27分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-17
ゲート +7 · 到着 −47
09-16
ゲート +11 · 到着 −27
09-15
ゲート +24 · 到着 −25
09-14
ゲート +8 · 到着 −28
09-13
ゲート −2 · 到着 −31
09-12
ゲート +23 · 到着 −2
09-11
ゲート +3 · 到着 +1

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −27分 · 0便欠航 · 10便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
EZEBuenos Aires定時運航の見込みEZEの遅延・運航状況 →
MADマドリード・バラハス空港定時運航の見込みMADの遅延・運航状況 →
EZE→MAD全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
42%15分以上の遅延の確率
2.3%欠航の確率
+10分現在の空港平均遅延

EZE・MADの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

UX42の実際の運航

Pro Flight Searchは、UX42についてEZE・MADの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約27分早い。確認済みの到着9便に基づく判定です(予定の15分以内は9便中9便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくUX42の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-17EZE 12:10 12:17 (+7)MAD 05:10 04:23 (−47)
09-16EZE 12:10 12:21 (+11)MAD 05:10 04:43 (−27)
09-15EZE 12:10 12:34 (+24)MAD 05:10 04:45 (−25)
09-14EZE 12:10 12:18 (+8)MAD 05:10 04:42 (−28)
09-13EZE 12:10 12:08 (−2)MAD 05:10 04:39 (−31)
09-12EZE 12:10 12:33 (+23)MAD 05:10 05:08 (−2)
09-11EZE 12:10 12:13 (+3)MAD 05:10 05:11 (+1)
09-10EZE 12:10 12:08 (−2)MAD 05:10 04:32 (−38)
09-09EZE 12:10 12:12 (+2)MAD 05:10 04:45 (−25)
09-08EZE MAD 05:10 04:43 (−27)

機材

直近の機体記号:ECODI, ECOFO, ECOEM, ECNGS。

EZE・MADが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — UX42 Buenos Aires発マドリード・バラハス空港行きの定時運航実績(EZE・MAD空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/UX42
測定方法について →