UA2061United Airlines · LAX → DEN
ライブ · 27分前
路線確認済み United Airlines

UA2061 ロサンゼルス国際空港LAX · 10:55 デンバー国際空港DEN · 14:24

UA2061(United Airlines)はロサンゼルス国際空港(LAX)発デンバー国際空港(DEN)行きの便です(10月13日(火)出発予定)。

現在デンバー国際空港に到着済 · 本日
14:29

DENに到着 · 5分遅れ

典型的なゲート出発+26分出発実績の中央値
典型的な到着−9分5便の中央値
飛行中に取り戻す約35分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+61+91分
10-13
ゲート +22 · 到着 +5
10-12
ゲート +91 · 到着 −28
10-11
ゲート +26 · 到着 −9
10-10
ゲート +31 · 到着 −11
10-09
ゲート +25 · 到着 −9

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −9分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
LAXロサンゼルス国際空港定時運航の見込みLAXの遅延・運航状況 →
DENデンバー国際空港定時運航の見込みDENの遅延・運航状況 →
LAX→DEN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
41%15分以上の遅延の確率
2.1%欠航の確率

LAX・DENの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ロサンゼルス国際空港発デンバー国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · United Airlines
UA3761出発 02:40
UA652出発 05:00
UA703出発 07:00
UA1912出発 08:45
UA360出発 12:55
UA2758出発 14:35

UA2061が欠航した場合、ロサンゼルス国際空港発デンバー国際空港行きのUnited Airlinesの直行便はこれらです(LAX現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

UA2061の実際の運航

Pro Flight Searchは、UA2061についてLAX・DENの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約9分早い。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中5便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくUA2061の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-13LAX 10:55 11:17 (+22)DEN 14:24 14:29 (+5)
10-12LAX 10:55 12:26 (+91)DEN 14:24 13:56 (−28)
10-11LAX 10:55 11:21 (+26)DEN 14:24 14:15 (−9)
10-10LAX 10:50 11:21 (+31)DEN 14:19 14:08 (−11)
10-09LAX 10:55 11:20 (+25)DEN 14:24 14:15 (−9)

機材

直近の機体記号:N14564, N24510, N29991, N44501。

LAX・DENが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — UA2061 ロサンゼルス国際空港発デンバー国際空港行きの定時運航実績(LAX・DEN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/UA2061
測定方法について →