UA1997United Airlines · MCO → EWR
ライブ · 34分前
路線確認済み United Airlines

UA1997 OrlandoMCO · 19:16 ニューアーク・リバティー国際空港EWR · 21:29

UA1997(United Airlines)はOrlando(MCO)ニューアーク・リバティー国際空港(EWR)行きの便です(8月20日(木)出発予定)。

同一便名でMCO → IAD → EWRを経由

現在本日出発 · ゲート 46 · 06:38時点
19:16

MCO出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+12分出発実績の中央値
欠航11便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+38+75+113分
08-19
ゲート −2
08-18
ゲート +13
08-17
ゲート −4
08-16
ゲート +12
08-15
ゲート +15
08-14
ゲート +113
08-13
ゲート +44

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 11便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MCOOrlando遅延リスクが高いMCOの遅延・運航状況 →
EWRニューアーク・リバティー国際空港定時運航の見込みEWRの遅延・運航状況 →
MCO→EWR全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
39%15分以上の遅延の確率
2.5%欠航の確率
+5分現在の空港平均遅延

MCO・EWRの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Orlando発ニューアーク・リバティー国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · United Airlines
UA276出発 08:55
UA2746出発 09:00
UA1893出発 09:37
UA2065出発 12:50
UA413出発 16:45
UA2354出発 16:59

UA1997が欠航した場合、Orlando発ニューアーク・リバティー国際空港行きのUnited Airlinesの直行便はこれらです(MCO現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

UA1997の実際の運航

Pro Flight Searchは、UA1997についてMCO・EWRの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約13分遅れ。確認済みの到着12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中7便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくUA1997の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-19MCO 19:16 19:14 (−2)EWR
08-18MCO 19:16 19:29 (+13)EWR
08-17MCO 19:16 19:12 (−4)EWR
08-16MCO 19:16 19:28 (+12)EWR
08-15MCO 19:16 19:31 (+15)EWR
08-14MCO 19:16 21:09 (+113)EWR
08-13MCO 19:16 20:00 (+44)EWR
08-12MCO 19:16 19:15 (−1)EWR
08-11MCO 19:16 19:07 (−9)EWR
08-10MCO 19:05 20:31 (+86)EWR
08-09MCO 19:05 18:59 (−6)EWR

機材

直近の機体記号:N69829, N66848, N17417, N17438。

MCO・EWRが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — UA1997 Orlando発ニューアーク・リバティー国際空港行きの定時運航実績(MCO・EWR空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/UA1997
測定方法について →