UA1884United Airlines · BNA → MCI
ライブ · 1時間前
路線確認済み United Airlines

UA1884 NashvilleBNA · 17:00 Kansas CityMCI · 19:05

UA1884(United Airlines)はNashville(BNA)発Kansas City(MCI)行きの便です(10月30日(金)出発予定)。

同一便名でBNA → ORD → MCIを経由

現在本日出発 · 本日 · 16:04時点
17:00

BNA出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+33分出発実績の中央値

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+39+77+116分
10-29
ゲート +116
10-28
ゲート +41
10-27
ゲート +24
10-26
ゲート +18

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
BNANashville定時運航の見込みBNAの遅延・運航状況 →
MCIKansas City定時運航の見込みMCIの遅延・運航状況 →
BNA→MCI全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
40%15分以上の遅延の確率
1.8%欠航の確率
+9分この天候での空港の平均遅延

BNA・MCIの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

Nashville発シカゴ・オヘア国際空港行き・United Airlines · 現地日付 10月31日(土)

見通し:通常並み
出発が60分以上遅れる確率
10%通常の0.7倍

天気予報:シカゴ・オヘア国際空港で降水確率92%

この空港の発着案内は欠航を確実には表示しないため、欠航の見通しは掲載していません。

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約8便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Nashville発Kansas City行きの他便(本日)

同一路線 · United Airlines
UA529出発 06:00
UA2465出発 07:34
UA691出発 09:36
UA1580出発 09:43
UA398出発 10:25
UA5761出発 11:15

UA1884が欠航した場合、Nashville発Kansas City行きのUnited Airlinesの直行便はこれらです(BNA現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

UA1884の実際の運航

Pro Flight Searchは、UA1884についてBNA・MCIの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着3便に基づく判定です(予定の15分以内は3便中2便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくUA1884の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-29BNA 17:49 19:45 (+116)MCI
10-28BNA 17:00 17:41 (+41)MCI
10-27BNA 17:00 17:24 (+24)MCI
10-26BNA 17:00 17:18 (+18)MCI

機材

直近の機体記号:N17730, N37267, N17317, N76522。

BNA・MCIが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:UA1884 Nashville発Kansas City行きの定時運航実績(BNA・MCI空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/UA1884
測定方法について →