TO7480Transavia France · ORY → KEF
ライブ · 47分前
路線確認済み Transavia France

TO7480 ParisORY · 22:45 ReykjavíkKEF · 00:20

TO7480(Transavia France)はParis(ORY)発Reykjavík(KEF)行きの便です。

現在次回出発は本日 月・木・土運航
22:35

ORY発予定

典型的なゲート出発+6分出発実績の中央値
典型的な到着−18分4便の中央値
飛行中に取り戻す約24分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-31
ゲート +4 · 到着 −17
10-22
ゲート +7 · 到着 −21
10-19
ゲート +16 · 到着 −20
10-17
ゲート +4 · 到着 −17

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
ORYParis遅延リスクは中程度ORYの遅延・運航状況 →
KEFReykjavík定時運航の見込みKEFの遅延・運航状況 →
ORY→KEF全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
39%15分以上の遅延の確率
2.3%欠航の確率
+9分この天候での空港の平均遅延

ORY・KEFの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

Paris発Reykjavík行き・Transavia France · 現地日付 11月1日(日)

見通し:通常並み
出発便が欠航する確率
0.5%通常の1.1倍
出発が60分以上遅れる確率
4.0%通常の0.9倍

天気予報:Reykjavíkで降水確率86%

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日1便未満のため、おおよその目安です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Paris発Reykjavík行きの他便(本日)

同一路線 · Transavia France
TO7478出発 08:30
TO7482出発 22:45

TO7480が欠航した場合、Paris発Reykjavík行きのTransavia Franceの直行便はこれらです(ORY現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TO7480の実際の運航

Pro Flight Searchは、TO7480についてORY・KEFの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約18分早い。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中4便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTO7480の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-31ORY 22:45 22:49 (+4)KEF 00:20 00:03 (−17)
10-22ORY 22:35 22:42 (+7)KEF 00:10 23:49 (−21)
10-19ORY 22:35 22:51 (+16)KEF 00:10 23:50 (−20)
10-17ORY 22:45 22:49 (+4)KEF 00:20 00:03 (−17)

機材

直近の機体記号:F-HTVC, F-HUYB, F-HTVZ。

ORY・KEFが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:TO7480 Paris発Reykjavík行きの定時運航実績(ORY・KEF空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TO7480
測定方法について →