TK180Turkish Airlines · LAX → IST
ライブ · 21分前
路線確認済み Turkish Airlines

TK180 ロサンゼルス国際空港LAX · 13:25 イスタンブール空港IST · 12:35

TK180(Turkish Airlines)はロサンゼルス国際空港(LAX)発イスタンブール空港(IST)行きの便です(9月23日(水)出発予定)。

現在イスタンブール空港へ向けて運航中 · ゲート出発 14:11 · 46分遅れ
運航中

LAX発IST行きを運航中

運航中TK180 · 位置は推定
LAXロサンゼルス国際空港ISTイスタンブール空港
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 14:11 · LAXの通常の地上走行は約4.7分。洋上は受信機の範囲外です。

典型的なゲート出発+46分出発実績の中央値
典型的な到着+0分5便の中央値
飛行中に取り戻す約46分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+60+119+179分
09-23
ゲート +46 · 到着 −25
09-22
ゲート +160 · 到着 +90
09-21
ゲート +34 · 到着 +0
09-20
ゲート +179 · 到着 +110
09-19
ゲート +20 · 到着 −60

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +0分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
LAXロサンゼルス国際空港定時運航の見込みLAXの遅延・運航状況 →
ISTイスタンブール空港定時運航の見込みISTの遅延・運航状況 →
LAX→IST全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
26%15分以上の遅延の確率
4.4%欠航の確率
+0分現在の空港平均遅延

LAX・ISTの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ロサンゼルス国際空港発イスタンブール空港行きの他便(本日)

同一路線 · Turkish Airlines
TK12出発 13:39
TK10出発 20:10

TK180が欠航した場合、ロサンゼルス国際空港発イスタンブール空港行きのTurkish Airlinesの直行便はこれらです(LAX現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TK180の実際の運航

Pro Flight Searchは、TK180についてLAX・ISTの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約90分遅れ。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中2便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTK180の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-23LAX 13:25 14:11 (+46)IST 12:35 12:10 (−25)
09-22LAX 13:25 16:05 (+160)IST 12:35 14:05 (+90)
09-21LAX 13:25 13:59 (+34)IST 12:35 (+0)
09-20LAX 13:25 16:24 (+179)IST 12:35 14:25 (+110)
09-19LAX 13:25 13:45 (+20)IST 12:35 11:35 (−60)

機材

直近の機体記号:TC-LLB, TC-LLC, TC-LLD, TC-LLA。

LAX・ISTが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — TK180 ロサンゼルス国際空港発イスタンブール空港行きの定時運航実績(LAX・IST空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TK180
測定方法について →