TG637Thai Airways · TPE → BKK
ライブ · 50分前
路線確認済み Thai Airways

TG637 台湾桃園国際空港TPE · 07:55 スワンナプーム国際空港BKK · 10:40

TG637(Thai Airways)は台湾桃園国際空港(TPE)スワンナプーム国際空港(BKK)行きの便です(9月8日(火)出発予定)。

現在スワンナプーム国際空港に到着済 · 本日
10:20

BKKに到着 · 20分早い

典型的なゲート出発+10分出発実績の中央値
典型的な到着−9分8便の中央値
飛行中に取り戻す約19分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-08
ゲート +5 · 到着 −20
09-07
ゲート +0 · 到着 −12
09-06
ゲート +9 · 到着 −20
09-05
ゲート +29 · 到着 +9
09-04
ゲート +39 · 到着 +13
09-03
ゲート +10 · 到着 −9
09-02
ゲート +31 · 到着 +4

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −9分 · 0便欠航 · 8便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
TPE台湾桃園国際空港定時運航の見込みTPEの遅延・運航状況 →
BKKスワンナプーム国際空港定時運航の見込みBKKの遅延・運航状況 →
TPE→BKK全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
44%15分以上の遅延の確率
18%欠航の確率
+8分現在の空港平均遅延

TPE・BKKの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

台湾桃園国際空港発スワンナプーム国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Thai Airways
TG633出発 14:05
TG635出発 18:50

TG637が欠航した場合、台湾桃園国際空港発スワンナプーム国際空港行きのThai Airwaysの直行便はこれらです(TPE現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

TG637の実際の運航

Pro Flight Searchは、TG637についてTPE・BKKの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約5分早い。確認済みの到着8便に基づく判定です(予定の15分以内は8便中6便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTG637の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-08TPE 07:55 08:00 (+5)BKK 10:40 10:20 (−20)
09-07TPE 07:55 (+0)BKK 10:40 10:28 (−12)
09-06TPE 07:55 08:04 (+9)BKK 10:40 10:20 (−20)
09-05TPE 07:55 08:24 (+29)BKK 10:40 10:49 (+9)
09-04TPE 07:55 08:34 (+39)BKK 10:40 10:53 (+13)
09-03TPE 07:55 08:05 (+10)BKK 10:40 10:31 (−9)
09-02TPE 07:55 08:26 (+31)BKK 10:40 10:44 (+4)
09-01TPE BKK 10:40 10:25 (−15)

機材

直近の機体記号:HS-TXU, HS-TOJ, HS-TOA, HS-TOG。

TPE・BKKが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — TG637 台湾桃園国際空港発スワンナプーム国際空港行きの定時運航実績(TPE・BKK空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TG637
測定方法について →