TB1011TUI fly Belgium · BRU → AGP
ライブ · 4分前
路線確認済み TUI fly Belgium

TB1011 ブリュッセル空港BRU · 06:05 MálagaAGP · 08:50

TB1011(TUI fly Belgium)はブリュッセル空港(BRU)発Málaga(AGP)行きの便です(10月10日(土)出発予定)。

現在Málagaへ向けて運航中 · ゲート出発 06:09 · 4分遅れ
08:44

AGP到着見込 · 現地時刻 · 約44分後

運航中TB1011 · 位置は推定
BRUブリュッセル空港AGPMálaga
発着案内板からの推定到着 08:44

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 06:09 · BRUの通常の地上走行は約7分。

⚖ TB1011は通常、ゲート出発が+17分、到着が+5分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-10
ゲート +4 · 到着 −6
10-09
ゲート +17 · 到着 −6
10-08
ゲート +12 · 到着 −8
10-07
ゲート +21 · 到着 +14
10-06
ゲート +17 · 到着 +7
10-05
ゲート +21 · 到着 +3
10-04
ゲート +25 · 到着 +14

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +5分 · 0便欠航 · 10便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BRUブリュッセル空港遅延リスクは中程度BRUの遅延・運航状況 →
AGPMálaga定時運航の見込みAGPの遅延・運航状況 →
BRU→AGP全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
38%15分以上の遅延の確率
1.8%欠航の確率
+8分現在の空港平均遅延

BRU・AGPの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

TB1011の実際の運航

Pro Flight Searchは、TB1011についてBRU・AGPの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着9便に基づく判定です(予定の15分以内は9便中9便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくTB1011の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-10BRU 06:05 06:09 (+4)AGP 08:50 08:44 (−6)
10-09BRU 06:10 06:27 (+17)AGP 08:55 08:49 (−6)
10-08BRU 06:00 06:12 (+12)AGP 08:45 08:37 (−8)
10-07BRU 06:00 06:21 (+21)AGP 08:45 08:59 (+14)
10-06BRU 06:10 06:27 (+17)AGP 08:55 09:02 (+7)
10-05BRU 06:00 06:21 (+21)AGP 08:45 08:48 (+3)
10-04BRU 06:00 06:25 (+25)AGP 08:45 08:59 (+14)
10-03BRU 06:05 06:18 (+13)AGP 08:50 08:55 (+5)
10-02BRU 06:10 06:29 (+19)AGP 08:55 09:02 (+7)
10-01BRU AGP 08:45 08:49 (+4)

BRU・AGPが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — TB1011 ブリュッセル空港発Málaga行きの定時運航実績(BRU・AGP空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/TB1011
測定方法について →