SN3131Brussels Airlines · BRU → CTA
10分前に更新
路線確認済み Brussels Airlines

SN3131 ブリュッセル空港BRU · 12:10 CataniaCTA · 14:50

SN3131(Brussels Airlines)はブリュッセル空港(BRU)発Catania(CTA)行きの便です(11月3日(火)出発予定)。

現在Cataniaに到着済 · 本日
14:52

CTAに到着 · 2分遅れ

典型的なゲート出発+16分出発実績の中央値
典型的な到着+2分6便の中央値
飛行中に取り戻す約14分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-03
ゲート +18 · 到着 +2
10-31
ゲート +6 · 到着 −6
10-27
ゲート +24 · 到着 +11
10-24
ゲート +2 · 到着 −36
10-22
ゲート +33 · 到着 +10
10-20
ゲート +14 · 到着 +1

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +2分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BRUブリュッセル空港遅延リスクは中程度BRUの遅延・運航状況 →
CTACatania定時運航の見込みCTAの遅延・運航状況 →
BRU→CTA全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
36%15分以上の遅延の確率
7.6%欠航の確率
+7分この天候での空港の平均遅延

BRU・CTAの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のブリュッセル空港

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温10°C9°C〜11°Cの見込み
最低気温3°C2°C〜5°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のCatania

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温21°C21°C〜22°Cの見込み
最低気温11°C10°C〜13°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

SN3131の実際の運航

Pro Flight Searchは、SN3131についてBRU・CTAの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中6便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくSN3131の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-03BRU 12:10 12:28 (+18)CTA 14:50 14:52 (+2)
10-31BRU 14:25 14:31 (+6)CTA 17:05 16:59 (−6)
10-27BRU 12:10 12:34 (+24)CTA 14:50 15:01 (+11)
10-24BRU 14:55 14:57 (+2)CTA 17:35 16:59 (−36)
10-22BRU 11:15 11:48 (+33)CTA 13:55 14:05 (+10)
10-20BRU 12:15 12:29 (+14)CTA 14:55 14:56 (+1)

BRU・CTAが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:SN3131 ブリュッセル空港発Catania行きの定時運航実績(BRU・CTA空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/SN3131
測定方法について →