NH1770全日本空輸 · ISG → OKA
ライブ · 11分前
路線確認済み 全日本空輸

NH1770 新石垣空港ISG · 14:20 那覇空港OKA · 15:25

NH1770(全日本空輸)は新石垣空港(ISG)発那覇空港(OKA)行きの便です(10月11日(日)出発予定)。

現在那覇空港到着見込 · 本日
15:25

OKA到着見込 · 予定どおり

典型的な到着−2分12便の中央値
欠航14便中2便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-10
到着 −2
10-09
到着 +3
10-08
到着 +0
10-07
到着 −5
10-06
到着 −3
10-05
到着 +3
10-04
到着 −10

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −2分 · 2便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ISG新石垣空港定時運航の見込みISGの遅延・運航状況 →
OKA那覇空港遅延リスクが高いOKAの遅延・運航状況 →
ISG→OKA全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
21%15分以上の遅延の確率
3.6%欠航の確率
+8分現在の空港平均遅延

ISG・OKAの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

OKAで視程が悪いとき、全日本空輸は直近90日間で約73%の便を欠航しています(好天時は2.0%)。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

新石垣空港発那覇空港行きの他便(本日)

同一路線 · 全日本空輸
NH1764出発 10:05
NH1768出発 11:00
NH1774出発 16:05
NH1780出発 17:50

NH1770が欠航した場合、新石垣空港発那覇空港行きの全日本空輸の直行便はこれらです(ISG現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

NH1770の実際の運航

Pro Flight Searchは、NH1770についてISG・OKAの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中13便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくNH1770の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-10ISG 14:20OKA 15:25 15:23 (−2)
10-09ISG 14:20OKA 15:25 15:28 (+3)
10-08ISG 14:20OKA 15:25 (+0)
10-07ISG 14:20OKA 15:25 15:20 (−5)
10-06ISG 14:20OKA 15:25 15:22 (−3)
10-05ISG 14:20OKA 15:25 15:28 (+3)
10-04ISG 14:20OKA 15:25 15:15 (−10)
10-03ISG 14:20OKA 15:25 15:18 (−7)
10-02ISG 14:20OKA 15:25 15:30 (+5)
10-01ISG 14:20OKA 15:25 15:18 (−7)
09-30ISG 14:20OKA 15:25 15:18 (−7)
09-29ISG 14:20OKA 15:25 15:32 (+7)
09-28欠航
09-27欠航

機材

直近の機体記号:JA66AN。

ISG・OKAが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — NH1770 新石垣空港発那覇空港行きの定時運航実績(ISG・OKA空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/NH1770
測定方法について →