NH116全日本空輸 · HND → YVR
ライブ · 3分前
路線確認済み 全日本空輸

NH116 羽田空港HND · 21:55 バンクーバー国際空港YVR · 14:50

NH116(全日本空輸)は羽田空港(HND)バンクーバー国際空港(YVR)行きの便です(8月21日(金)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
21:55

HND出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+3分出発実績の中央値
典型的な到着+6分14便の中央値
欠航14便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-21
到着 +1
08-20
ゲート −2 · 到着 −8
08-19
ゲート −4 · 到着 +9
08-18
ゲート +2 · 到着 +6
08-17
ゲート +78 · 到着 +88
08-16
ゲート +1 · 到着 +7
08-15
ゲート +0 · 到着 −6

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +6分 · 0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
YVRバンクーバー国際空港定時運航の見込みYVRの遅延・運航状況 →
HND→YVR全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
37%15分以上の遅延の確率
3.7%欠航の確率
+9分現在の空港平均遅延

HND・YVRの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

NH116の実際の運航

Pro Flight Searchは、NH116についてHND・YVRの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約7分遅れ。確認済みの到着14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中9便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくNH116の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-21HND 21:55YVR 14:50 14:51 (+1)
08-20HND 21:55 21:53 (−2)YVR 14:50 14:42 (−8)
08-19HND 21:55 21:51 (−4)YVR 14:50 14:59 (+9)
08-18HND 21:55 21:57 (+2)YVR 14:50 14:56 (+6)
08-17HND 21:55 23:13 (+78)YVR 14:50 16:18 (+88)
08-16HND 21:55 21:56 (+1)YVR 14:50 14:57 (+7)
08-15HND 21:55 (+0)YVR 14:50 14:44 (−6)
08-14HND 21:55 22:01 (+6)YVR 14:50 14:51 (+1)
08-13HND 21:55 22:26 (+31)YVR 14:50 15:23 (+33)
08-12HND 21:55 21:53 (−2)YVR 14:50 14:49 (−1)
08-11HND 21:55 22:02 (+7)YVR 14:50 14:49 (−1)
08-10HND 21:55 22:10 (+15)YVR 14:50 15:05 (+15)
08-09HND 21:55 21:58 (+3)YVR 14:50 14:56 (+6)
08-08HND 21:55 22:28 (+33)YVR 14:50 15:20 (+30)

機材

直近の機体記号:JA895A, JA899A, JA887A, JA893A。

HND・YVRが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — NH116 羽田空港発バンクーバー国際空港行きの定時運航実績(HND・YVR空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/NH116
測定方法について →