NH11全日本空輸 · ORD → NRT
ライブ · 19分前
路線確認済み 全日本空輸

NH11 シカゴ・オヘア国際空港ORD · 11:30 成田空港NRT · 15:00

NH11(全日本空輸)はシカゴ・オヘア国際空港(ORD)発成田空港(NRT)行きの便です(10月31日(土)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
11:30

ORD出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+10分出発実績の中央値
典型的な到着−64分5便の中央値
飛行中に取り戻す約74分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+61+123+184分
10-31
到着 −64
10-30
ゲート +16 · 到着 −64
10-29
ゲート +3 · 到着 −70
10-28
ゲート +184 · 到着 −43
10-27
ゲート +3 · 到着 −26

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −64分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ORDシカゴ・オヘア国際空港定時運航の見込みORDの遅延・運航状況 →
NRT成田空港定時運航の見込みNRTの遅延・運航状況 →
ORD→NRT全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
35%15分以上の遅延の確率
2.4%欠航の確率
+9分この天候での空港の平均遅延

ORD・NRTの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

シカゴ・オヘア国際空港発成田空港行き・全日本空輸 · 現地日付 11月1日(日)

見通し:通常並み
出発便が欠航する確率
0.2%通常の4.0倍
出発が60分以上遅れる確率
9.1%通常の0.6倍

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約2便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

シカゴ・オヘア国際空港発成田空港行きの他便(本日)

同一路線 · 全日本空輸
NH8421出発 09:15
NH8401出発 15:10

NH11が欠航した場合、シカゴ・オヘア国際空港発成田空港行きの全日本空輸の直行便はこれらです(ORD現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

NH11の実際の運航

Pro Flight Searchは、NH11についてORD・NRTの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約25分遅れ。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中2便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくNH11の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-31ORD 11:30NRT 15:00 13:56 (−64)
10-30ORD 11:30 11:46 (+16)NRT 15:00 13:56 (−64)
10-29ORD 11:30 11:33 (+3)NRT 15:00 13:50 (−70)
10-28ORD 11:30 14:34 (+184)NRT 15:00 14:17 (−43)
10-27ORD 11:30 11:33 (+3)NRT 15:00 14:34 (−26)

機材

直近の機体記号:JA796A, JA784A, JA790A, JA798A。

ORD・NRTが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:NH11 シカゴ・オヘア国際空港発成田空港行きの定時運航実績(ORD・NRT空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/NH11
測定方法について →