NH1083全日本空輸 · HND → NGS
ライブ · 3分前
路線確認済み 全日本空輸

NH1083 羽田空港HND · 15:00 長崎空港NGS · 16:50

NH1083(全日本空輸)は羽田空港(HND)長崎空港(NGS)行きの便です(8月20日(木)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
15:00

HND出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+10分出発実績の中央値
欠航15便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-19
ゲート −1
08-18
ゲート +3
08-17
ゲート +8
08-16
ゲート +3
08-15
ゲート +10
08-14
ゲート +4
08-13
ゲート +19

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
NGS長崎空港定時運航の見込みNGSの遅延・運航状況 →
HND→NGS全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
22%15分以上の遅延の確率
2.0%欠航の確率
+7分現在の空港平均遅延

HND・NGSの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

羽田空港発長崎空港行きの他便(本日)

同一路線 · 全日本空輸
NH661出発 08:10
NH663出発 10:40
NH667出発 16:45
NH669出発 19:20

NH1083が欠航した場合、羽田空港発長崎空港行きの全日本空輸の直行便はこれらです(HND現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

NH1083の実際の運航

Pro Flight Searchは、NH1083についてHND・NGSの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約9分遅れ。確認済みの出発13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中10便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくNH1083の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-19HND 15:00 14:59 (−1)NGS 16:50
08-18HND 15:00 15:03 (+3)NGS 16:50
08-17HND 15:00 15:08 (+8)NGS 16:50
08-16HND 15:00 15:03 (+3)NGS 16:50
08-15HND 15:00 15:10 (+10)NGS 16:50
08-14HND 15:00 15:04 (+4)NGS 16:50
08-13HND 15:00 15:19 (+19)NGS 16:50
08-12HND 15:00 15:14 (+14)NGS 16:50
08-11HND 15:00 15:23 (+23)NGS
08-10HND 15:00 15:19 (+19)NGS
08-09HND 15:00 15:15 (+15)NGS
08-08HND 15:00 15:03 (+3)NGS
08-07HND 15:00 15:09 (+9)NGS
08-06HND 15:00 16:33 (+93)NGS
08-05HND 15:00 15:22 (+22)NGS

機材

直近の機体記号:JA608A, JA616A, JA618A, JA809A。

HND・NGSが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — NH1083 羽田空港発長崎空港行きの定時運航実績(HND・NGS空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/NH1083
測定方法について →