MM466Peach · CTS → NGO
ライブ · 16分前
路線確認済み Peach

MM466 新千歳空港CTS · 14:25 中部国際空港NGO · 16:15

MM466(Peach)は新千歳空港(CTS)発中部国際空港(NGO)行きの便です(10月13日(火)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート 2
14:25

CTS出発 · 予定どおり

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-12
ゲート +1 · 到着 −4
10-11
ゲート +5
10-10
ゲート −1 · 到着 −14
10-09
ゲート +1 · 到着 −9
10-08
ゲート +1
10-07
ゲート +1 · 到着 +7
10-06
ゲート +12 · 到着 +21

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +3分 · 0便欠航 · 13便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
CTS新千歳空港定時運航の見込みCTSの遅延・運航状況 →
NGO中部国際空港遅延リスクが高いNGOの遅延・運航状況 →
CTS→NGO全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
32%15分以上の遅延の確率
2.4%欠航の確率
+3分現在の空港平均遅延

主な要因はCTS(新千歳空港)で、現在はMVFR(有視界飛行方式の下限付近)で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

新千歳空港発中部国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Peach
MM468出発 20:30

MM466が欠航した場合、新千歳空港発中部国際空港行きのPeachの直行便はこの1便です(CTS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

MM466の実際の運航

Pro Flight Searchは、MM466についてCTS・NGOの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中5便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくMM466の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-12CTS 14:25 14:26 (+1)NGO 16:15 16:11 (−4)
10-11CTS 14:25 14:30 (+5)NGO 16:15
10-10CTS 14:25 14:24 (−1)NGO 16:15 16:01 (−14)
10-09CTS 14:25 14:26 (+1)NGO 16:15 16:06 (−9)
10-08CTS 14:25 14:26 (+1)NGO 16:15
10-07CTS 14:25 14:26 (+1)NGO 16:15 16:22 (+7)
10-06CTS 14:25 14:37 (+12)NGO 16:15 16:36 (+21)
10-05CTS 14:25 14:28 (+3)NGO 16:15 16:18 (+3)
10-04CTS 14:25 14:30 (+5)NGO 16:15 16:22 (+7)
10-03CTS 14:25 14:29 (+4)NGO 16:15 16:13 (−2)
10-02CTS 14:25 14:31 (+6)NGO 16:15 16:40 (+25)
10-01CTS 14:25 14:31 (+6)NGO 16:15
09-30CTS 14:25 14:37 (+12)NGO 16:15

機材

直近の機体記号:JA205P, JA819P, JA823P, JA209P。

CTS・NGOが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — MM466 新千歳空港発中部国際空港行きの定時運航実績(CTS・NGO空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/MM466
測定方法について →