KL758KLM · PTY → AMS
ライブ · 27分前
路線確認済み KLM

KL758 TocumenPTY · 18:45 アムステルダム・スキポール空港AMS · 11:10

KL758(KLM)はTocumen(PTY)発アムステルダム・スキポール空港(AMS)行きの便です(11月5日(木)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート G217 · 10:52時点
18:45

PTY出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+2分出発実績の中央値
典型的な到着−9分6便の中央値
飛行中に取り戻す約11分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-05
到着 −4
11-04
ゲート +21 · 到着 −4
11-03
ゲート +0 · 到着 −15
11-02
到着 −11
11-01
到着 −8
10-31
ゲート +2 · 到着 −32

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −9分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
PTYTocumen定時運航の見込みPTYの遅延・運航状況 →
AMSアムステルダム・スキポール空港定時運航の見込みAMSの遅延・運航状況 →
PTY→AMS全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
21%15分以上の遅延の確率
2.7%欠航の確率
-1分この天候での空港の平均遅延

PTY・AMSの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のTocumen

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温30°C29°C〜31°Cの見込み
最低気温24°C24°C〜25°Cの見込み
  • 雷の確率48%
  • 降水確率86%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のアムステルダム・スキポール空港

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温9°C7°C〜10°Cの見込み
最低気温2°C0°C〜4°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

KL758の実際の運航

Pro Flight Searchは、KL758についてPTY・AMSの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約9分早い。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中6便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくKL758の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-05PTY 18:45AMS 11:10 11:06 (−4)
11-04PTY 18:45 19:06 (+21)AMS 11:10 11:06 (−4)
11-03PTY 18:45 (+0)AMS 11:05 10:50 (−15)
11-02PTY 18:45AMS 11:10 10:59 (−11)
11-01PTY 18:45AMS 11:10 11:02 (−8)
10-31PTY 18:45 18:47 (+2)AMS 11:10 10:38 (−32)

機材

直近の機体記号:PH-BKO, PH-BKQ, PH-BQB, PH-BKP。

PTY・AMSが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:KL758 Tocumen発アムステルダム・スキポール空港行きの定時運航実績(PTY・AMS空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/KL758
測定方法について →