KL1135KLM · AMS → DUB
ライブ · 16分前
路線確認済み KLM

KL1135 アムステルダム・スキポール空港AMS · 07:40 ダブリン空港DUB · 08:20

KL1135(KLM)はアムステルダム・スキポール空港(AMS)発ダブリン空港(DUB)行きの便です(10月13日(火)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート D6
07:40

AMS出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+14分出発実績の中央値
欠航12便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-12
ゲート +11
10-10
ゲート +14
10-09
ゲート +17
10-08
ゲート +13
10-07
ゲート +9
10-06
ゲート +16
10-05
ゲート +15

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 12便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
AMSアムステルダム・スキポール空港遅延リスクが高いAMSの遅延・運航状況 →
DUBダブリン空港遅延リスクが高いDUBの遅延・運航状況 →
AMS→DUB全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
48%15分以上の遅延の確率
3.0%欠航の確率
+14分現在の空港平均遅延

主な要因はDUB(ダブリン空港)で、現在はMVFR(有視界飛行方式の下限付近)で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

アムステルダム・スキポール空港発ダブリン空港行きの他便(本日)

同一路線 · KLM
KL1137出発 09:45
KL1139出発 12:00
KL1141出発 16:05
KL1145出発 21:45

KL1135が欠航した場合、アムステルダム・スキポール空港発ダブリン空港行きのKLMの直行便はこれらです(AMS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

KL1135の実際の運航

Pro Flight Searchは、KL1135についてAMS・DUBの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中10便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくKL1135の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-12AMS 07:40 07:51 (+11)DUB 08:20
10-10AMS 07:40 07:54 (+14)DUB 08:20
10-09AMS 07:40 07:57 (+17)DUB 08:20
10-08AMS 07:40 07:53 (+13)DUB 08:20
10-07AMS 07:40 07:49 (+9)DUB 08:20
10-06AMS 07:40 07:56 (+16)DUB 08:20
10-05AMS 07:40 07:55 (+15)DUB 08:20
10-04AMS 07:40 07:52 (+12)DUB 08:20
10-03AMS 07:40 07:46 (+6)DUB 08:20
10-02AMS 07:40 07:56 (+16)DUB 08:20
10-01AMS 07:40 08:06 (+26)DUB 08:20
09-30AMS 07:40 07:49 (+9)DUB 08:20

機材

直近の機体記号:PH-NXB, PH-NXR, PH-NXC, PH-NXO。

AMS・DUBが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — KL1135 アムステルダム・スキポール空港発ダブリン空港行きの定時運航実績(AMS・DUB空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/KL1135
測定方法について →