JL696日本航空 · KMI → HND
ライブ · 11分前
路線確認済み 日本航空

JL696 宮崎空港KMI · 16:50 羽田空港HND · 18:35

JL696(日本航空)は宮崎空港(KMI)羽田空港(HND)行きの便です(9月8日(火)出発予定)。

現在羽田空港到着見込 · 本日
18:35

HND到着見込 · 予定どおり

典型的な到着+3分13便の中央値
欠航14便中1便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-07
到着 +11
09-06
到着 −1
09-05
到着 −19
09-04
欠航
09-03
到着 −4
09-02
到着 +19
09-01
到着 −25

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +3分 · 1便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
KMI宮崎空港定時運航の見込みKMIの遅延・運航状況 →
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
KMI→HND全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

暫定・サンプル蓄積中
22%15分以上の遅延の確率
2.6%欠航の確率
+6分現在の空港平均遅延

KMI・HNDの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

宮崎空港発羽田空港行きの他便(本日)

同一路線 · 日本航空
JL688出発 07:35
JL690出発 10:25
JL692出発 12:10
JL694出発 13:50
JL698出発 18:40

JL696が欠航した場合、宮崎空港発羽田空港行きの日本航空の直行便はこれらです(KMI現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

JL696の実際の運航

Pro Flight Searchは、JL696についてKMI・HNDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中9便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくJL696の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-07KMI 16:50HND 18:35 18:46 (+11)
09-06KMI 16:50HND 18:35 18:34 (−1)
09-05KMI 16:50HND 18:35 18:16 (−19)
09-04欠航
09-03KMI 16:50HND 18:35 18:31 (−4)
09-02KMI 16:50HND 18:35 18:54 (+19)
09-01KMI 16:50HND 18:35 18:10 (−25)
08-31KMI 16:30HND 18:25 18:21 (−4)
08-30KMI 16:30HND 18:25 18:37 (+12)
08-29KMI 16:30HND 18:25 18:18 (−7)
08-28KMI 16:30HND 18:25 18:56 (+31)
08-27KMI 16:30HND 18:25 20:07 (+102)
08-26KMI 16:30HND 18:25 18:28 (+3)
08-25KMI 16:30HND 18:25 18:42 (+17)

機材

直近の機体記号:JA249J, JA248J, JA245J, JA254J。

KMI・HNDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — JL696 宮崎空港発羽田空港行きの定時運航実績(KMI・HND空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/JL696
測定方法について →