JL502日本航空 · CTS → HND
ライブ · 17分前
路線確認済み 日本航空

JL502 新千歳空港CTS · 08:50 羽田空港HND · 10:30

JL502(日本航空)は新千歳空港(CTS)発羽田空港(HND)行きの便です(10月17日(土)出発予定)。

現在羽田空港に到着済 · 本日
10:28

HNDに到着 · 2分早い

典型的なゲート出発+1分出発実績の中央値
典型的な到着+1分15便の中央値
欠航15便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-17
ゲート −2 · 到着 −2
10-16
ゲート +3 · 到着 +7
10-15
ゲート −2 · 到着 −3
10-14
ゲート −1 · 到着 +6
10-13
ゲート −2 · 到着 +0
10-12
ゲート +0 · 到着 −2
10-11
ゲート +0 · 到着 −7

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +1分 · 0便欠航 · 15便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
CTS新千歳空港定時運航の見込みCTSの遅延・運航状況 →
HND羽田空港定時運航の見込みHNDの遅延・運航状況 →
CTS→HND全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
35%15分以上の遅延の確率
2.6%欠航の確率
+9分現在の空港平均遅延

CTS・HNDの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

JL502の実際の運航

Pro Flight Searchは、JL502についてCTS・HNDの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中13便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくJL502の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-17CTS 08:50 08:48 (−2)HND 10:30 10:28 (−2)
10-16CTS 08:50 08:53 (+3)HND 10:30 10:37 (+7)
10-15CTS 08:50 08:48 (−2)HND 10:30 10:27 (−3)
10-14CTS 08:50 08:49 (−1)HND 10:30 10:36 (+6)
10-13CTS 08:50 08:48 (−2)HND 10:30 (+0)
10-12CTS 08:50 (+0)HND 10:30 10:28 (−2)
10-11CTS 08:50 (+0)HND 10:30 10:23 (−7)
10-10CTS 08:50 08:59 (+9)HND 10:30 10:38 (+8)
10-09CTS 08:50 08:53 (+3)HND 10:30 10:29 (−1)
10-08CTS 08:50 08:53 (+3)HND 10:30 10:31 (+1)
10-07CTS 08:50 08:51 (+1)HND 10:30 10:34 (+4)
10-06CTS 08:50 08:54 (+4)HND 10:30 10:33 (+3)
10-05CTS 08:50 08:56 (+6)HND 10:30 10:52 (+22)
10-04CTS 08:50 08:56 (+6)HND 10:30 10:34 (+4)
10-03CTS 08:50 08:48 (−2)HND 10:30 10:27 (−3)

CTS・HNDが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — JL502 新千歳空港発羽田空港行きの定時運航実績(CTS・HND空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/JL502
測定方法について →