HV6705Transavia · AMS → FUE
ライブ · 24分前
路線確認済み Transavia

HV6705 アムステルダム・スキポール空港AMS · 06:15 El MatorralFUE · 09:50

HV6705(Transavia)はアムステルダム・スキポール空港(AMS)発El Matorral(FUE)行きの便です。

現在次回出発は火曜 火・木・日運航
06:15

AMS発予定

典型的なゲート出発+37分出発実績の中央値
典型的な到着+2分7便の中央値
飛行中に取り戻す約35分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+61+91分
10-18
ゲート +22 · 到着 −23
10-15
ゲート +91 · 到着 +65
10-13
ゲート +37 · 到着 −22
10-11
ゲート +12 · 到着 −43
10-08
ゲート +60 · 到着 +14
10-06
ゲート +56 · 到着 +33
10-04
ゲート +7 · 到着 +2

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +2分 · 0便欠航 · 7便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
AMSアムステルダム・スキポール空港定時運航の見込みAMSの遅延・運航状況 →
FUEEl Matorral定時運航の見込みFUEの遅延・運航状況 →
AMS→FUE全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
35%15分以上の遅延の確率
2.5%欠航の確率
+6分現在の空港平均遅延

主な要因はFUE(El Matorral)で、現在はVFR(有視界飛行方式)で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

アムステルダム・スキポール空港発El Matorral行きの他便(本日)

同一路線 · Transavia
HV6703出発 15:25

HV6705が欠航した場合、アムステルダム・スキポール空港発El Matorral行きのTransaviaの直行便はこの1便です(AMS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

HV6705の実際の運航

Pro Flight Searchは、HV6705についてAMS・FUEの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約14分遅れ。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中3便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくHV6705の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-18AMS 06:15 06:37 (+22)FUE 09:50 09:27 (−23)
10-15AMS 14:45 16:16 (+91)FUE 18:20 19:25 (+65)
10-13AMS 14:15 14:52 (+37)FUE 17:50 17:28 (−22)
10-11AMS 06:15 06:27 (+12)FUE 09:50 09:07 (−43)
10-08AMS 14:45 15:45 (+60)FUE 18:20 18:34 (+14)
10-06AMS 14:15 15:11 (+56)FUE 17:50 18:23 (+33)
10-04AMS 06:15 06:22 (+7)FUE 09:50 09:52 (+2)

機材

直近の機体記号:PH-YHC, PH-YHE, PH-YHA, PH-YHP。

AMS・FUEが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — HV6705 アムステルダム・スキポール空港発El Matorral行きの定時運航実績(AMS・FUE空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/HV6705
測定方法について →