HV6672Transavia · TFS → AMS
ライブ · 3分前
路線確認済み Transavia

HV6672 TenerifeTFS · 19:20 アムステルダム・スキポール空港AMS · 00:50

HV6672(Transavia)はTenerife(TFS)アムステルダム・スキポール空港(AMS)行きの便です。

現在次回出発は明日 月・火・水・金・土運航
19:20

TFS発予定

典型的なゲート出発+32分出発実績の中央値
典型的な到着+12分7便の中央値
飛行中に取り戻す約20分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+36+72+108分
09-13
ゲート +30 · 到着 +11
09-12
ゲート +30 · 到着 +11
09-08
ゲート +62 · 到着 +39
09-07
ゲート +32 · 到着 +12
09-05
ゲート +108 · 到着 +82
09-01
到着 +8
08-31
到着 +35

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +12分 · 0便欠航 · 7便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
TFSTenerife定時運航の見込みTFSの遅延・運航状況 →
AMSアムステルダム・スキポール空港定時運航の見込みAMSの遅延・運航状況 →
TFS→AMS全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
37%15分以上の遅延の確率
2.2%欠航の確率
+7分現在の空港平均遅延

TFS・AMSの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Tenerife発アムステルダム・スキポール空港行きの他便(本日)

同一路線 · Transavia
HV6952出発 10:55
HV6676出発 11:00
HV6182出発 19:20
HV6184出発 19:55

HV6672が欠航した場合、Tenerife発アムステルダム・スキポール空港行きのTransaviaの直行便はこれらです(TFS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

HV6672の実際の運航

Pro Flight Searchは、HV6672についてTFS・AMSの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約12分遅れ。確認済みの到着7便に基づく判定です(予定の15分以内は7便中4便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくHV6672の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-13TFS 19:20 19:50 (+30)AMS 00:50 01:01 (+11)
09-12TFS 19:20 19:50 (+30)AMS 00:50 01:01 (+11)
09-08TFS 19:50 20:52 (+62)AMS 01:20 01:59 (+39)
09-07TFS 19:20 19:52 (+32)AMS 00:50 01:02 (+12)
09-05TFS 19:20 21:08 (+108)AMS 00:50 02:12 (+82)
09-01TFS AMS 01:20 01:28 (+8)
08-31TFS AMS 00:50 01:25 (+35)

機材

直近の機体記号:PH-YHS, PH-YHF, PH-YHQ, PH-YHU。

TFS・AMSが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — HV6672 Tenerife発アムステルダム・スキポール空港行きの定時運航実績(TFS・AMS空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/HV6672
測定方法について →