GA402Garuda Indonesia · CGK → DPS
ライブ · 40分前
路線確認済み Garuda Indonesia

GA402 スカルノ・ハッタ国際空港CGK · 07:05 デンパサール国際空港DPS · 10:05

GA402(Garuda Indonesia)はスカルノ・ハッタ国際空港(CGK)発デンパサール国際空港(DPS)行きの便です(10月14日(水)出発予定)。

現在本日出発 · ゲート 17 · 22:53時点
07:05

CGK出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+18分出発実績の中央値
典型的な到着+0分2便の中央値
飛行中に取り戻す約18分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-13
到着 −37
10-12
ゲート +19
10-11
ゲート +11
10-10
ゲート +9
10-09
ゲート +18
10-08
ゲート +15
10-07
ゲート +18 · 到着 +0

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +0分 · 0便欠航 · 7便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
CGKスカルノ・ハッタ国際空港定時運航の見込みCGKの遅延・運航状況 →
DPSデンパサール国際空港定時運航の見込みDPSの遅延・運航状況 →
CGK→DPS全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
35%15分以上の遅延の確率
18%欠航の確率
+3分現在の空港平均遅延

CGK・DPSの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

スカルノ・ハッタ国際空港発デンパサール国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Garuda Indonesia
GA4024出発 07:30
GA406出発 07:45
GA404出発 09:30
GA408出発 11:30
GA422出発 13:30
GA410出発 14:30

GA402が欠航した場合、スカルノ・ハッタ国際空港発デンパサール国際空港行きのGaruda Indonesiaの直行便はこれらです(CGK現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

GA402の実際の運航

Pro Flight Searchは、GA402についてCGK・DPSの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約37分早い。確認済みの到着1便に基づく判定です(予定の15分以内は1便中1便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくGA402の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-13CGK 07:05DPS 10:05 09:28 (−37)
10-12CGK 07:05 07:24 (+19)DPS 10:05
10-11CGK 07:05 07:16 (+11)DPS 10:05
10-10CGK 07:05 07:14 (+9)DPS 10:05
10-09CGK 07:05 07:23 (+18)DPS 10:05
10-08CGK 07:05 07:20 (+15)DPS 10:05
10-07CGK 07:05 07:23 (+18)DPS 10:05 (+0)

機材

直近の機体記号:PK-GNH, PK-GUJ, PK-GHA, PK-GIK。

CGK・DPSが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — GA402 スカルノ・ハッタ国際空港発デンパサール国際空港行きの定時運航実績(CGK・DPS空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/GA402
測定方法について →