FR9Ryanair · MXP → BER
ライブ · 2分前
路線確認済み Ryanair

FR9 ミラノ・マルペンサ空港MXP · 20:45 ベルリン・ブランデンブルク空港BER · 22:30

FR9(Ryanair)はミラノ・マルペンサ空港(MXP)ベルリン・ブランデンブルク空港(BER)行きの便です。

現在次回出発は明日 火・水・木・金・土・日運航
08:15

MXP発予定

⚖ FR9は通常、ゲート出発が+30分、到着が+6分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+46+92+138分
09-16
ゲート +105 · 到着 +77
09-15
ゲート +16 · 到着 +5
09-13
ゲート +98 · 到着 +77
09-12
ゲート +138 · 到着 +120
09-11
ゲート +21 · 到着 −5
09-10
ゲート +101 · 到着 +67
09-09
ゲート +40 · 到着 +2

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +6分 · 0便欠航 · 12便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MXPミラノ・マルペンサ空港遅延リスクは中程度MXPの遅延・運航状況 →
BERベルリン・ブランデンブルク空港定時運航の見込みBERの遅延・運航状況 →
MXP→BER全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
39%15分以上の遅延の確率
2.7%欠航の確率
+5分現在の空港平均遅延

MXP・BERの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

FR9の実際の運航

Pro Flight Searchは、FR9についてMXP・BERの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約6分遅れ。確認済みの到着12便に基づく判定です(予定の15分以内は12便中8便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFR9の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-16MXP 16:25 18:10 (+105)BER 18:10 19:27 (+77)
09-15MXP 16:00 16:16 (+16)BER 17:45 17:50 (+5)
09-13MXP 08:15 09:53 (+98)BER 10:00 11:17 (+77)
09-12MXP 10:40 12:58 (+138)BER 12:25 14:25 (+120)
09-11MXP 12:00 12:21 (+21)BER 13:45 13:40 (−5)
09-10MXP 20:45 22:26 (+101)BER 22:30 23:37 (+67)
09-09MXP 16:25 17:05 (+40)BER 18:10 18:12 (+2)
09-08MXP 16:00 16:16 (+16)BER 17:45 17:35 (−10)
09-06MXP 08:15 08:33 (+18)BER 10:00 10:06 (+6)
09-05MXP 10:40 11:06 (+26)BER 12:25 12:30 (+5)
09-04MXP 12:00 12:30 (+30)BER 13:45 13:48 (+3)
09-03MXP 20:45 21:15 (+30)BER 22:30 22:41 (+11)

機材

直近の機体記号:EIDCX, 9HQBF, EIEBE, 9HQCR。

MXP・BERが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — FR9 ミラノ・マルペンサ空港発ベルリン・ブランデンブルク空港行きの定時運航実績(MXP・BER空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FR9
測定方法について →