FR149Ryanair · BCN → BER
ライブ · 11分前
路線確認済み Ryanair

FR149 バルセロナ・エル・プラット空港BCN · 14:20 ベルリン・ブランデンブルク空港BER · 17:00

FR149(Ryanair)はバルセロナ・エル・プラット空港(BCN)発ベルリン・ブランデンブルク空港(BER)行きの便です(10月30日(金)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
14:20

BCN出発 · 予定どおり

典型的なゲート出発+4分出発実績の中央値
典型的な到着−7分3便の中央値
飛行中に取り戻す約11分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-29
ゲート −2
10-26
ゲート +4 · 到着 −8
10-24
到着 −7
10-22
ゲート +25 · 到着 +13

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
BCNバルセロナ・エル・プラット空港定時運航の見込みBCNの遅延・運航状況 →
BERベルリン・ブランデンブルク空港遅延リスクが高いBERの遅延・運航状況 →
BCN→BER全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
32%15分以上の遅延の確率
3.3%欠航の確率
+10分この天候での空港の平均遅延

BCN・BERの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

バルセロナ・エル・プラット空港発ベルリン・ブランデンブルク空港行き・Ryanair · 現地日付 10月31日(土)

見通し:通常並み
出発便が欠航する確率
0.7%通常の0.4倍
出発が60分以上遅れる確率
5.7%通常の1.0倍

天気予報:ベルリン・ブランデンブルク空港で霧の確率28%

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約1便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

バルセロナ・エル・プラット空港発ベルリン・ブランデンブルク空港行きの他便(本日)

同一路線 · Ryanair
FR133出発 09:25
FR9093出発 18:45

FR149が欠航した場合、バルセロナ・エル・プラット空港発ベルリン・ブランデンブルク空港行きのRyanairの直行便はこれらです(BCN現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

FR149の実際の運航

Pro Flight Searchは、FR149についてBCN・BERの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(出発は定時でしたが、到着は約7分早い)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFR149の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-29BCN 08:00 07:58 (−2)BER 10:40
10-26BCN 19:00 19:04 (+4)BER 21:40 21:32 (−8)
10-24BCN 06:25BER 09:05 08:58 (−7)
10-22BCN 19:35 20:00 (+25)BER 22:15 22:28 (+13)

機材

直近の機体記号:EIDCJ, EIEBG, 9HQDB, 9HQED。

BCN・BERが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:FR149 バルセロナ・エル・プラット空港発ベルリン・ブランデンブルク空港行きの定時運航実績(BCN・BER空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FR149
測定方法について →