FI416Icelandair · KEF → DUB
ライブ · 6分前
路線確認済み Icelandair

FI416 ReykjavíkKEF · 07:40 ダブリン空港DUB · 10:15

FI416(Icelandair)はReykjavík(KEF)発ダブリン空港(DUB)行きの便です(10月30日(金)出発予定)。

現在出発済 · ゲート D31
07:43

KEF出発 · 3分遅れ

典型的なゲート出発+8分出発実績の中央値

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-30
ゲート +3
10-29
ゲート +36
10-28
ゲート +8
10-27
ゲート +8
10-25
ゲート +3
10-23
ゲート +11
10-21
ゲート +12

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 9便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
KEFReykjavík定時運航の見込みKEFの遅延・運航状況 →
DUBダブリン空港定時運航の見込みDUBの遅延・運航状況 →
KEF→DUB全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
49%15分以上の遅延の確率
2.2%欠航の確率
+15分この天候での空港の平均遅延

KEF・DUBの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

Reykjavík発ダブリン空港行き・Icelandair · 現地日付 10月31日(土)

見通し:通常並み
出発便が欠航する確率
0.9%通常の0.8倍
出発が60分以上遅れる確率
2.4%通常の1.6倍

天気予報:Reykjavíkで降水確率94%/ダブリン空港で霧の確率45%

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約1便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Reykjavík発ダブリン空港行きの他便(本日)

同一路線 · Icelandair
FI418出発 09:40

FI416が欠航した場合、Reykjavík発ダブリン空港行きのIcelandairの直行便はこの1便です(KEF現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

FI416の実際の運航

Pro Flight Searchは、FI416についてKEF・DUBの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約8分遅れ。確認済みの出発9便に基づく判定です(予定の15分以内は9便中8便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFI416の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-30KEF 07:40 07:43 (+3)DUB 10:15
10-29KEF 07:40 08:16 (+36)DUB 10:15
10-28KEF 07:40 07:48 (+8)DUB 10:15
10-27KEF 07:40 07:48 (+8)DUB 10:15
10-25KEF 07:40 07:43 (+3)DUB 10:15
10-23KEF 07:30 07:41 (+11)DUB 11:05
10-21KEF 07:30 07:42 (+12)DUB 11:05
10-18KEF 07:30 07:34 (+4)DUB 11:05
10-16KEF 07:30 07:25 (−5)DUB 11:05

KEF・DUBが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:FI416 Reykjavík発ダブリン空港行きの定時運航実績(KEF・DUB空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FI416
測定方法について →