FD397Thai AirAsia · DPS → DMK
ライブ · 39分前
路線確認済み Thai AirAsia

FD397 デンパサール国際空港DPS · 12:10 BangkokDMK · 15:40

FD397(Thai AirAsia)はデンパサール国際空港(DPS)Bangkok(DMK)行きの便です(9月17日(木)出発予定)。

現在Bangkokへ向けて運航中 · ゲート出発 12:27 · 17分遅れ
運航中

DPSDMK行きを運航中

運航中FD397 · 位置は推定
DPSデンパサール国際空港DMKBangkok
発着案内板からの推定

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 12:27。洋上は受信機の範囲外です。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-17
ゲート +17 · 到着 −3
09-16
ゲート +17 · 到着 −3
09-15
欠航
09-14
ゲート +24 · 到着 −1
09-13
ゲート +15 · 到着 −8
09-12
欠航
09-11
ゲート +34 · 到着 +24

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −1分 · 4便欠航 · 11便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
DPSデンパサール国際空港定時運航の見込みDPSの遅延・運航状況 →
DMKBangkok定時運航の見込みDMKの遅延・運航状況 →
DPS→DMK全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
30%15分以上の遅延の確率
26%欠航の確率
+3分現在の空港平均遅延

DPS・DMKの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

デンパサール国際空港発Bangkok行きの他便(本日)

同一路線 · Thai AirAsia
FD9030出発 13:00

FD397が欠航した場合、デンパサール国際空港発Bangkok行きのThai AirAsiaの直行便はこの1便です(DPS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

FD397の実際の運航

Pro Flight Searchは、FD397についてDPS・DMKの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着11便に基づく判定です(予定の15分以内は11便中9便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFD397の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-17DPS 12:10 12:27 (+17)DMK 15:40 15:37 (−3)
09-16DPS 12:10 12:27 (+17)DMK 15:40 15:37 (−3)
09-15欠航
09-14DPS 12:10 12:34 (+24)DMK 15:40 15:39 (−1)
09-13DPS 12:10 12:25 (+15)DMK 15:40 15:32 (−8)
09-12欠航
09-11DPS 12:10 12:44 (+34)DMK 15:40 16:04 (+24)
09-10欠航
09-09DPS 12:10 12:39 (+29)DMK 15:40 15:44 (+4)
09-08欠航
09-07DPS 12:10 12:40 (+30)DMK 15:40 16:27 (+47)

機材

直近の機体記号:HS-BBV, HS-BBL, HS-BBO, HS-BBR。

DPS・DMKが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — FD397 デンパサール国際空港発Bangkok行きの定時運航実績(DPS・DMK空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FD397
測定方法について →