FA176FlySafair · CPT → DUR
ライブ · 1時間前
路線確認済み FlySafair

FA176 Cape TownCPT · 17:45 DurbanDUR · 19:50

FA176(FlySafair)はCape Town(CPT)発Durban(DUR)行きの便です(10月24日(土)出発予定)。

現在Durban到着見込 · 本日
19:50

DUR到着見込 · 予定どおり

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-25
ゲート +8
10-24
ゲート +8 · 到着 −24
10-22
ゲート +25 · 到着 −8
10-21
ゲート +12
10-19
ゲート +23
10-17
ゲート +8
10-15
ゲート +14 · 到着 −11

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −8分 · 0便欠航 · 10便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
CPTCape Town定時運航の見込みCPTの遅延・運航状況 →
DURDurban遅延リスクが高いDURの遅延・運航状況 →
CPT→DUR全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
61%15分以上の遅延の確率
0.2%欠航の確率
+20分現在の空港平均遅延

主な要因はDUR(Durban)で、現在はIFR(計器飛行方式)で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Cape Town発Durban行きの他便(本日)

同一路線 · FlySafair
FA160出発 06:00
FA188出発 08:00
FA463出発 10:25
FA162出発 11:10
FA164出発 11:15
FA174出発 11:15

FA176が欠航した場合、Cape Town発Durban行きのFlySafairの直行便はこれらです(CPT現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

FA176の実際の運航

Pro Flight Searchは、FA176についてCPT・DURの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約8分早い。確認済みの到着6便に基づく判定です(予定の15分以内は6便中6便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくFA176の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-25CPT 17:45 17:53 (+8)DUR 19:50
10-24CPT 17:45 17:53 (+8)DUR 19:50 19:26 (−24)
10-22CPT 17:45 18:10 (+25)DUR 19:50 19:42 (−8)
10-21CPT 17:45 17:57 (+12)DUR 19:50
10-19CPT 17:45 18:08 (+23)DUR 19:50
10-17CPT 17:45 17:53 (+8)DUR 17:45
10-15CPT 17:45 17:59 (+14)DUR 19:50 19:39 (−11)
10-14CPT 17:45 18:03 (+18)DUR 19:50 19:43 (−7)
10-13CPT 17:45 17:58 (+13)DUR 19:50 19:43 (−7)
10-12CPT 17:45 17:56 (+11)DUR 19:50 19:33 (−17)

機材

直近の機体記号:ZS-FGH, ZS-ZWO, ZS-FGS, ZS-CDR。

CPT・DURが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — FA176 Cape Town発Durban行きの定時運航実績(CPT・DUR空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/FA176
測定方法について →