F92142Frontier Airlines · PHX → DEN
ライブ · 7分前
路線確認済み Frontier Airlines

F92142 PhoenixPHX · 16:48 デンバー国際空港DEN · 19:46

F92142(Frontier Airlines)はPhoenix(PHX)デンバー国際空港(DEN)行きの便です(8月18日(火)出発予定)。

現在デンバー国際空港へ降下中 · ゲート出発 17:55 · 67分遅れ
20:23

DEN到着見込 · 現地時刻 · 約12分後

ライブ現在位置 · 7分前に更新
PHX94km · 残り約12分DEN
19,200 ft高度降下中
724 km/h速度391 kt
65°方位

現在位置 · 飛行経路(直近1時間14分)

典型的なゲート出発+67分出発実績の中央値
典型的な到着+37分5便の中央値
飛行中に取り戻す約30分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+53+105+158分
08-18
ゲート +67 · 到着 +37
08-17
ゲート −11 · 到着 −32
08-16
ゲート +23 · 到着 +11
08-15
ゲート +158 · 到着 +116
08-14
到着 +79

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +37分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
PHXPhoenix定時運航の見込みPHXの遅延・運航状況 →
DENデンバー国際空港定時運航の見込みDENの遅延・運航状況 →
PHX→DEN全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
43%15分以上の遅延の確率
1.4%欠航の確率
+9分現在の空港平均遅延

PHX・DENの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

Phoenix発デンバー国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Frontier Airlines
F91376出発 06:40
F94768出発 08:40
F91748出発 11:17
F91820出発 18:53

F92142が欠航した場合、Phoenix発デンバー国際空港行きのFrontier Airlinesの直行便はこれらです(PHX現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

F92142の実際の運航

Pro Flight Searchは、F92142についてPHX・DENの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約81分遅れ。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中2便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくF92142の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-18PHX 16:48 17:55 (+67)DEN 19:46 20:23 (+37)
08-17PHX 16:48 16:37 (−11)DEN 19:46 19:14 (−32)
08-16PHX 16:48 17:11 (+23)DEN 19:46 19:57 (+11)
08-15PHX 16:49 19:27 (+158)DEN 19:47 21:43 (+116)
08-14PHX DEN 19:46 21:05 (+79)

機材

直近の機体記号:N372FR, N358FR, N619FR, N362FR。

PHX・DENが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — F92142 Phoenix発デンバー国際空港行きの定時運航実績(PHX・DEN空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/F92142
測定方法について →