EK866Emirates · DXB → MCT
ライブ · 12分前
路線確認済み Emirates

EK866 ドバイ国際空港DXB · 02:35 Muscat/SeebMCT

EK866(Emirates)はドバイ国際空港(DXB)発Muscat/Seeb(MCT)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
02:15

DXB発予定

典型的なゲート出発+3分出発実績の中央値
欠航12便中1便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-29
欠航
10-28
ゲート +1
10-27
ゲート +1
10-26
ゲート +3
10-25
ゲート −6
10-23
ゲート +28
10-21
ゲート +1

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

1便欠航 · 12便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
DXBドバイ国際空港定時運航の見込みDXBの遅延・運航状況 →
MCTMuscat/Seeb定時運航の見込みMCTの遅延・運航状況 →
DXB→MCT全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

実測・90日分
50%15分以上の遅延の確率
3.1%欠航の確率
+16分現在の空港平均遅延

主な要因はDXB(ドバイ国際空港)で、現在はMVFR(有視界飛行方式の下限付近)で運用しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のこの路線

予報

ドバイ国際空港発Muscat/Seeb行き・Emirates · 現地日付 10月30日(金)

見通し:通常並み
出発便が欠航する確率
1.1%通常の0.6倍
出発が60分以上遅れる確率
4.9%通常の1.5倍

予報:WeatherTomorrow · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · この路線・航空会社の出発は1日約1便です。 · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ドバイ国際空港発Muscat/Seeb行きの他便(本日)

同一路線 · Emirates
EK862出発 08:55

EK866が欠航した場合、ドバイ国際空港発Muscat/Seeb行きのEmiratesの直行便はこの1便です(DXB現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

EK866の実際の運航

Pro Flight Searchは、EK866についてDXB・MCTの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発11便に基づく判定です(予定の15分以内は11便中10便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくEK866の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-29欠航
10-28DXB 02:15 02:16 (+1)MCT
10-27DXB 02:40 02:41 (+1)MCT
10-26DXB 02:15 02:18 (+3)MCT
10-25DXB 02:15 02:09 (−6)MCT
10-23DXB 02:15 02:43 (+28)MCT
10-21DXB 02:15 02:16 (+1)MCT
10-20DXB 02:15 02:31 (+16)MCT
10-19DXB 02:15 02:23 (+8)MCT
10-18DXB 02:15 02:18 (+3)MCT
10-16DXB 02:15 02:17 (+2)MCT
10-14DXB 02:15 02:30 (+15)MCT

機材

直近の機体記号:A6-JHB。

DXB・MCTが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — EK866 ドバイ国際空港発Muscat/Seeb行きの定時運航実績(DXB・MCT空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/EK866
測定方法について →