EK136Emirates · VCE → DXB
ライブ · 7分前
路線確認済み Emirates

EK136 VeneziaVCE · 15:35 ドバイ国際空港DXB · 23:20

EK136(Emirates)はVenezia(VCE)ドバイ国際空港(DXB)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
15:35

VCE発予定

典型的なゲート出発+25分出発実績の中央値
典型的な到着+27分13便の中央値
欠航14便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-09
ゲート +15 · 到着 +27
09-08
ゲート +20 · 到着 +37
09-07
ゲート +18 · 到着 +13
09-06
ゲート +28 · 到着 +44
09-05
ゲート +25 · 到着 +46
09-04
ゲート +13 · 到着 +12
09-03
ゲート +14 · 到着 +30

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +27分 · 0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
VCEVenezia遅延リスクが高いVCEの遅延・運航状況 →
DXBドバイ国際空港定時運航の見込みDXBの遅延・運航状況 →
VCE→DXB全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
37%15分以上の遅延の確率
2.1%欠航の確率
+5分現在の空港平均遅延

VCE・DXBの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

EK136の実際の運航

Pro Flight Searchは、EK136についてVCE・DXBの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約34分遅れ。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中2便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくEK136の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-09VCE 15:35 15:50 (+15)DXB 23:20 23:47 (+27)
09-08VCE 15:35 15:55 (+20)DXB 23:20 23:57 (+37)
09-07VCE 15:35 15:53 (+18)DXB 23:45 23:58 (+13)
09-06VCE 15:35 16:03 (+28)DXB 23:20 00:04 (+44)
09-05VCE 15:35 16:00 (+25)DXB 23:20 00:06 (+46)
09-04VCE 15:35 15:48 (+13)DXB 23:45 23:57 (+12)
09-03VCE 15:35 15:49 (+14)DXB 23:20 23:50 (+30)
09-02VCE 15:35 15:50 (+15)DXB 23:20 23:47 (+27)
09-01VCE 15:35 16:02 (+27)DXB 23:45 00:03 (+18)
08-31VCE 15:35 16:09 (+34)DXB
08-30VCE 15:35 16:03 (+28)DXB 00:15 00:03 (−12)
08-29VCE 15:35 16:50 (+75)DXB 00:15 00:51 (+36)
08-28VCE DXB 00:15 23:45 (−30)
08-27VCE DXB 00:10 00:27 (+17)

機材

直近の機体記号:A6-ECH, A6-EGU, A6-EBY, A6-ECV。

VCE・DXBが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — EK136 Venezia発ドバイ国際空港行きの定時運航実績(VCE・DXB空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/EK136
測定方法について →