EI356Aer Lingus · DUB → MUC
ライブ · 15分前
路線確認済み Aer Lingus

EI356 ダブリン空港DUB · 16:25 ミュンヘン空港MUC · 19:50

EI356(Aer Lingus)はダブリン空港(DUB)ミュンヘン空港(MUC)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
16:25

DUB発予定

⚖ EI356は通常、ゲート出発が+34分、到着が+15分。飛行中に時間を取り戻しています。
典型的なゲート出発+34分出発実績の中央値
典型的な到着+15分9便の中央値
飛行中に取り戻す約19分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-15
ゲート +14 · 到着 +0
09-14
ゲート +14 · 到着 +0
09-13
ゲート +44 · 到着 +15
09-11
ゲート +47 · 到着 +25
09-09
ゲート +34 · 到着 +20
09-07
ゲート +52 · 到着 +25
09-06
ゲート +7 · 到着 −15

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +15分 · 0便欠航 · 9便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
DUBダブリン空港定時運航の見込みDUBの遅延・運航状況 →
MUCミュンヘン空港定時運航の見込みMUCの遅延・運航状況 →
DUB→MUC全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
49%15分以上の遅延の確率
1.7%欠航の確率
+18分現在の空港平均遅延

DUB・MUCの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ダブリン空港発ミュンヘン空港行きの他便(本日)

同一路線 · Aer Lingus
EI352出発 07:15

EI356が欠航した場合、ダブリン空港発ミュンヘン空港行きのAer Lingusの直行便はこの1便です(DUB現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

EI356の実際の運航

Pro Flight Searchは、EI356についてDUB・MUCの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約15分遅れ。確認済みの到着9便に基づく判定です(予定の15分以内は9便中5便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくEI356の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-15DUB 16:25 16:39 (+14)MUC 19:50 (+0)
09-14DUB 16:25 16:39 (+14)MUC 19:50 (+0)
09-13DUB 16:25 17:09 (+44)MUC 19:50 20:05 (+15)
09-11DUB 16:25 17:12 (+47)MUC 19:50 20:15 (+25)
09-09DUB 16:25 16:59 (+34)MUC 19:50 20:10 (+20)
09-07DUB 16:25 17:17 (+52)MUC 19:50 20:15 (+25)
09-06DUB 16:25 16:32 (+7)MUC 19:50 19:35 (−15)
09-04DUB 16:25 (+0)MUC 19:50 19:25 (−25)
09-02DUB 16:25 18:10 (+105)MUC 19:50 21:05 (+75)

DUB・MUCが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — EI356 ダブリン空港発ミュンヘン空港行きの定時運航実績(DUB・MUC空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/EI356
測定方法について →