EI121Aer Lingus · DUB → MCO
ライブ · 11分前
路線確認済み Aer Lingus

EI121 ダブリン空港DUB · 13:50 OrlandoMCO · 18:15

EI121(Aer Lingus)はダブリン空港(DUB)Orlando(MCO)行きの便です(9月13日(日)出発予定)。

現在本日出発 · 本日
13:50

DUB出発 · 予定どおり

⚖ EI121は通常、ゲート出発が+5分、到着が−43分。飛行中に時間を取り戻しています。

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-12
ゲート +9 · 到着 −43
09-11
ゲート −7 · 到着 −52
09-10
ゲート +4 · 到着 −15
09-09
ゲート +60 · 到着 +7
09-08
ゲート +4 · 到着 −65
09-07
ゲート −2 · 到着 −69
09-06
ゲート +2 · 到着 −10

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −43分 · 0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
DUBダブリン空港遅延リスクが高いDUBの遅延・運航状況 →
MCOOrlando定時運航の見込みMCOの遅延・運航状況 →
DUB→MCO全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
52%15分以上の遅延の確率
1.8%欠航の確率
+14分現在の空港平均遅延

DUB・MCOの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

EI121の実際の運航

Pro Flight Searchは、EI121についてDUB・MCOの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約45分早い。確認済みの到着13便に基づく判定です(予定の15分以内は13便中13便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくEI121の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-12DUB 13:50 13:59 (+9)MCO 18:15 17:32 (−43)
09-11DUB 13:50 13:43 (−7)MCO 18:15 17:23 (−52)
09-10DUB 13:50 13:54 (+4)MCO 18:15 18:00 (−15)
09-09DUB 13:50 14:50 (+60)MCO 18:15 18:22 (+7)
09-08DUB 13:50 13:54 (+4)MCO 18:15 17:10 (−65)
09-07DUB 13:50 13:48 (−2)MCO 18:15 17:06 (−69)
09-06DUB 13:50 13:52 (+2)MCO 18:15 18:05 (−10)
09-05DUB 13:50 13:53 (+3)MCO 18:15 17:14 (−61)
09-04DUB 13:50 13:53 (+3)MCO 18:15 17:56 (−19)
09-03DUB 13:50 13:55 (+5)MCO 18:15 17:28 (−47)
09-02DUB 13:50 14:18 (+28)MCO 18:15 17:49 (−26)
09-01DUB 13:50 13:57 (+7)MCO 18:15 17:19 (−56)
08-31DUB 13:50 14:09 (+19)MCO 18:15 17:30 (−45)
08-30DUB 13:50 15:43 (+113)MCO 18:15 20:01 (+106)

DUB・MCOが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — EI121 ダブリン空港発Orlando行きの定時運航実績(DUB・MCO空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/EI121
測定方法について →