EI100Aer Lingus · EWR → DUB
ライブ · 13分前
路線確認済み Aer Lingus

EI100 ニューアーク・リバティー国際空港EWR · 17:35 ダブリン空港DUB · 05:15

EI100(Aer Lingus)はニューアーク・リバティー国際空港(EWR)発ダブリン空港(DUB)行きの便です(10月8日(木)出発予定)。

現在ダブリン空港へ向けて運航中 · ゲート出発 18:04 · 29分遅れ
05:15

DUB到着見込 · 現地時刻 · 約2時間38分後

運航中EI100 · 位置は推定
EWRニューアーク・リバティー国際空港DUBダブリン空港
発着案内板からの推定到着 05:15

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 18:04 · EWRの通常の地上走行は約9.3分。洋上は受信機の範囲外です。

典型的なゲート出発−3分出発実績の中央値
欠航14便中0便追跡便数 · 欠航確率の計算 →

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-08
ゲート +29
10-07
ゲート −13
10-06
ゲート −3
10-05
ゲート −2
10-04
ゲート +54
10-03
ゲート −11
10-02
ゲート +22

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
EWRニューアーク・リバティー国際空港定時運航の見込みEWRの遅延・運航状況 →
DUBダブリン空港定時運航の見込みDUBの遅延・運航状況 →
EWR→DUB全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
50%15分以上の遅延の確率
3.3%欠航の確率
+14分現在の空港平均遅延

EWR・DUBの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

EI100の実際の運航

Pro Flight Searchは、EI100についてEWR・DUBの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中10便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくEI100の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-08EWR 17:35 18:04 (+29)DUB 05:15
10-07EWR 17:35 17:22 (−13)DUB 05:15
10-06EWR 17:35 17:32 (−3)DUB 05:15
10-05EWR 17:35 17:33 (−2)DUB 05:15
10-04EWR 17:35 18:29 (+54)DUB 05:15
10-03EWR 17:35 17:24 (−11)DUB 05:15
10-02EWR 17:35 17:57 (+22)DUB 05:15
10-01EWR 17:35 17:14 (−21)DUB 05:15
09-30EWR 17:35 17:32 (−3)DUB 05:15
09-29EWR 17:35 17:23 (−12)DUB 05:15
09-28EWR 17:35 17:05 (−30)DUB 05:15
09-27EWR 17:35 17:20 (−15)DUB 05:15
09-26EWR 17:35 17:59 (+24)DUB 05:15
09-25EWR 17:35 17:21 (−14)DUB 05:15
09-24EWR DUB 05:15

EWR・DUBが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — EI100 ニューアーク・リバティー国際空港発ダブリン空港行きの定時運航実績(EWR・DUB空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/EI100
測定方法について →