EC3909Avialeasing · MXP → PRG
22分前に更新
路線確認済み Avialeasing

EC3909 ミラノ・マルペンサ空港MXP · 12:40 PraguePRG · 14:10

EC3909(Avialeasing)はミラノ・マルペンサ空港(MXP)発Prague(PRG)行きの便です(11月2日(月)出発予定)。

現在Pragueに到着済 · 本日
14:18

PRGに到着 · 8分遅れ

典型的なゲート出発+28分出発実績の中央値
典型的な到着+8分3便の中央値
飛行中に取り戻す約20分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近3便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-02
ゲート +28 · 到着 +8
11-01
ゲート +1 · 到着 −15
10-30
ゲート +61 · 到着 +47

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
MXPミラノ・マルペンサ空港遅延リスクは中程度MXPの遅延・運航状況 →
PRGPrague定時運航の見込みPRGの遅延・運航状況 →
MXP→PRG全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
33%15分以上の遅延の確率
2.0%欠航の確率
+2分この天候での空港の平均遅延

MXP・PRGの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のミラノ・マルペンサ空港

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温15°C13°C〜16°Cの見込み
最低気温3°C2°C〜6°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のPrague

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温7°C6°C〜7°Cの見込み
最低気温2°C0°C〜4°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ミラノ・マルペンサ空港発Prague行きの他便(本日)

同一路線 · Avialeasing
EC3907出発 06:30
EC3913出発 07:05
EC3905出発 10:40
EC3903出発 11:15
EC3901出発 12:50

EC3909が欠航した場合、ミラノ・マルペンサ空港発Prague行きのAvialeasingの直行便はこれらです(MXP現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

EC3909の実際の運航

Pro Flight Searchは、EC3909についてMXP・PRGの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。傾向を判断するにはサンプルが不足しています。完了した便はまだ3便です(出発は約28分遅れでしたが、到着は約8分遅れ)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくEC3909の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-02MXP 12:40 13:08 (+28)PRG 14:10 14:18 (+8)
11-01MXP 19:00 19:01 (+1)PRG 20:30 20:15 (−15)
10-30MXP 19:10 20:11 (+61)PRG 20:40 21:27 (+47)

機材

直近の機体記号:OELQT, OEIJA。

MXP・PRGが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:EC3909 ミラノ・マルペンサ空港発Prague行きの定時運航実績(MXP・PRG空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/EC3909
測定方法について →