DY2005Norwegian Air Shuttle · OSL → RIX
ライブ · 43分前
路線確認済み Norwegian Air Shuttle

DY2005 オスロ空港OSL · 17:30 RigaRIX · 22:00

DY2005(Norwegian Air Shuttle)はオスロ空港(OSL)Riga(RIX)行きの便です(9月7日(月)出発予定)。

現在Riga到着待ち · ゲート出発 17:46 · 16分遅れ
22:02

RIX到着見込 · 現地時刻 · 見込み時刻を過ぎています · 発着案内の更新待ち

運航中DY2005 · 位置は推定
OSLオスロ空港RIXRiga
発着案内板からの推定到着 22:02

発着案内板による推定 · ゲートと到着の時刻です。ゲート出発 17:46。

典型的なゲート出発+2分出発実績の中央値
典型的な到着−15分5便の中央値
飛行中に取り戻す約17分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
09-07
ゲート +16 · 到着 +2
09-04
ゲート −3 · 到着 −16
09-02
ゲート −3 · 到着 −15
09-01
ゲート +2 · 到着 −7
08-31
ゲート −3 · 到着 −16
08-28
ゲート +20

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −15分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
OSLオスロ空港定時運航の見込みOSLの遅延・運航状況 →
RIXRiga定時運航の見込みRIXの遅延・運航状況 →
OSL→RIX全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
30%15分以上の遅延の確率
2.2%欠航の確率
+4分現在の空港平均遅延

OSL・RIXの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

オスロ空港発Riga行きの他便(本日)

同一路線 · Norwegian Air Shuttle
DY2003出発 11:15
DY2007出発 19:35

DY2005が欠航した場合、オスロ空港発Riga行きのNorwegian Air Shuttleの直行便はこれらです(OSL現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DY2005の実際の運航

Pro Flight Searchは、DY2005についてOSL・RIXの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約16分早い。確認済みの到着3便に基づく判定です(予定の15分以内は3便中3便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDY2005の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
09-07OSL 17:30 17:46 (+16)RIX 22:00 22:02 (+2)
09-04OSL 17:30 17:27 (−3)RIX 22:00 21:44 (−16)
09-02OSL 08:40 08:37 (−3)RIX 13:10 12:55 (−15)
09-01OSL 17:30 17:32 (+2)RIX 22:00 21:53 (−7)
08-31OSL 17:30 17:27 (−3)RIX 22:00 21:44 (−16)
08-28OSL 17:30 17:50 (+20)RIX

機材

直近の機体記号:SE-RRO, SE-RRJ。

OSL・RIXが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — DY2005 オスロ空港発Riga行きの定時運航実績(OSL・RIX空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DY2005
測定方法について →