DY1311Norwegian Air Shuttle · LGW → OSL
ライブ · 15分前
路線確認済み Norwegian Air Shuttle

DY1311 LondonLGW · 20:55 オスロ空港OSL · 23:05

DY1311(Norwegian Air Shuttle)はLondon(LGW)発オスロ空港(OSL)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
20:55

LGW発予定

典型的なゲート出発+4分出発実績の中央値
典型的な到着+6分3便の中央値

遅れの内訳

直近4便 · ゲート出発→到着
0+41+82+123分
11-03
ゲート −1 · 到着 +6
11-02
ゲート −1 · 到着 +6
11-01
ゲート +8 · 到着 −12
10-30
ゲート +123

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

本日の路線状況

ライブ発着案内
LGWLondon遅延リスクが高いLGWの遅延・運航状況 →
OSLオスロ空港定時運航の見込みOSLの遅延・運航状況 →
LGW→OSL全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
79%15分以上の遅延の確率
2.9%欠航の確率
+40分この天候での空港の平均遅延

LGW・OSLの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のLondon

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温11°C10°C〜12°Cの見込み
最低気温6°C4°C〜8°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のオスロ空港

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温6°C4°C〜9°Cの見込み
最低気温−1°C−2°C〜2°Cの見込み
  • 霧の確率40%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

London発オスロ空港行きの他便(本日)

同一路線 · Norwegian Air Shuttle
DY1303出発 09:15
DY1305出発 12:20
DY1307出発 15:00
DY1309出発 17:40
DY1313出発 20:50

DY1311が欠航した場合、London発オスロ空港行きのNorwegian Air Shuttleの直行便はこれらです(LGW現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DY1311の実際の運航

Pro Flight Searchは、DY1311についてLGW・OSLの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常定時。確認済みの出発4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中3便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDY1311の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-03LGW 20:55 20:54 (−1)OSL 23:05 23:11 (+6)
11-02LGW 20:55 20:54 (−1)OSL 23:05 23:11 (+6)
11-01LGW 20:55 21:03 (+8)OSL 23:05 22:53 (−12)
10-30LGW 20:55 22:58 (+123)OSL

機材

直近の機体記号:SE-RRO。

LGW・OSLが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:DY1311 London発オスロ空港行きの定時運航実績(LGW・OSL空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DY1311
測定方法について →