DL890Delta Air Lines · RDU → MIA
ライブ · 38分前
路線確認済み Delta Air Lines

DL890 Raleigh/DurhamRDU · 08:10 マイアミ国際空港MIA · 10:24

DL890(Delta Air Lines)はRaleigh/Durham(RDU)発マイアミ国際空港(MIA)行きの便です(11月2日(月)出発予定)。

現在マイアミ国際空港到着見込 · 到着見込
10:16

MIA到着見込 · 8分早い

典型的なゲート出発+6分出発実績の中央値
典型的な到着−18分5便の中央値
飛行中に取り戻す約24分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+58+117+175分
11-02
ゲート +4 · 到着 −8
11-01
ゲート +4 · 到着 −29
10-31
ゲート +7 · 到着 −28
10-30
ゲート +17 · 到着 −18
10-29
到着 +175

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −18分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
RDURaleigh/Durham定時運航の見込みRDUの遅延・運航状況 →
MIAマイアミ国際空港遅延リスクが高いMIAの遅延・運航状況 →
RDU→MIA全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
33%15分以上の遅延の確率
2.4%欠航の確率
+4分この天候での空港の平均遅延

RDU・MIAの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のRaleigh/Durham

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温23°C20°C〜25°Cの見込み
最低気温9°C6°C〜12°Cの見込み
  • 霧の確率32%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のマイアミ国際空港

予報

現地日付 11月3日(火)

最高気温29°C27°C〜30°Cの見込み
最低気温24°C23°C〜25°Cの見込み
  • 雷の確率40%
  • 降水確率87%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

DL890の実際の運航

Pro Flight Searchは、DL890についてRDU・MIAの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約23分早い。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中3便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDL890の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-02RDU 08:10 08:14 (+4)MIA 10:24 10:16 (−8)
11-01RDU 08:10 08:14 (+4)MIA 10:24 09:55 (−29)
10-31RDU 08:10 08:17 (+7)MIA 10:24 09:56 (−28)
10-30RDU 08:10 08:27 (+17)MIA 10:24 10:06 (−18)
10-29RDU MIA 10:24 13:19 (+175)

機材

直近の機体記号:N332NB, N340NB, N320NB, N339NB。

RDU・MIAが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:DL890 Raleigh/Durham発マイアミ国際空港行きの定時運航実績(RDU・MIA空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DL890
測定方法について →