DL2782Delta Air Lines · BOS → RDU
ライブ · 3分前
路線確認済み Delta Air Lines

DL2782 ボストン・ローガン国際空港BOS · 10:00 Raleigh/DurhamRDU · 12:10

DL2782(Delta Air Lines)はボストン・ローガン国際空港(BOS)発Raleigh/Durham(RDU)行きの便です(10月14日(水)出発予定)。

現在Raleigh/Durhamに到着済 · 本日
11:34

RDUに到着 · 36分早い

典型的なゲート出発−5分出発実績の中央値
典型的な到着−25分5便の中央値
飛行中に取り戻す約20分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
10-14
ゲート −5 · 到着 −36
10-13
ゲート +7 · 到着 −27
10-12
ゲート −5 · 到着 −25
10-09
ゲート −5 · 到着 −13
10-08
ゲート +45 · 到着 +32

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −25分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
BOSボストン・ローガン国際空港定時運航の見込みBOSの遅延・運航状況 →
RDURaleigh/Durham定時運航の見込みRDUの遅延・運航状況 →
BOS→RDU全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
44%15分以上の遅延の確率
3.5%欠航の確率
+10分現在の空港平均遅延

BOS・RDUの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ボストン・ローガン国際空港発Raleigh/Durham行きの他便(本日)

同一路線 · Delta Air Lines
DL2066出発 06:20
DL5818出発 09:55
DL2118出発 10:00
DL2283出発 12:55
DL2772出発 17:05
DL817出発 19:55

DL2782が欠航した場合、ボストン・ローガン国際空港発Raleigh/Durham行きのDelta Air Linesの直行便はこれらです(BOS現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DL2782の実際の運航

Pro Flight Searchは、DL2782についてBOS・RDUの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約9分早い。確認済みの到着4便に基づく判定です(予定の15分以内は4便中3便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDL2782の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-14BOS 10:00 09:55 (−5)RDU 12:10 11:34 (−36)
10-13BOS 10:00 10:07 (+7)RDU 12:10 11:43 (−27)
10-12BOS 10:00 09:55 (−5)RDU 12:10 11:45 (−25)
10-09BOS 10:00 09:55 (−5)RDU 12:10 11:57 (−13)
10-08BOS 10:00 10:45 (+45)RDU 12:10 12:42 (+32)

機材

直近の機体記号:N318DU, N316DU, N322DU, N346DU。

BOS・RDUが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — DL2782 ボストン・ローガン国際空港発Raleigh/Durham行きの定時運航実績(BOS・RDU空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DL2782
測定方法について →