DL25Delta Air Lines · NCE → ATL
ライブ · 5分前
路線確認済み Delta Air Lines

DL25 ニース・コートダジュール空港NCE · 10:15 アトランタ国際空港ATL · 14:43

DL25(Delta Air Lines)はニース・コートダジュール空港(NCE)アトランタ国際空港(ATL)行きの便です。

現在次回出発は明日 毎日運航
10:15

NCE発予定

遅れの内訳

直近7便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
08-18
到着 +42
08-17
到着 −28
08-16
到着 +68
08-15
到着 −45
08-14
到着 −56
08-13
到着 −48
08-12
到着 −55

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 −28分 · 0便欠航 · 14便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
NCEニース・コートダジュール空港遅延リスクは中程度NCEの遅延・運航状況 →
ATLアトランタ国際空港定時運航の見込みATLの遅延・運航状況 →
NCE→ATL全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
46%15分以上の遅延の確率
1.4%欠航の確率
+14分現在の空港平均遅延

NCE・ATLの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

ニース・コートダジュール空港発アトランタ国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Delta Air Lines
DL9925出発 11:00

DL25が欠航した場合、ニース・コートダジュール空港発アトランタ国際空港行きのDelta Air Linesの直行便はこの1便です(NCE現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DL25の実際の運航

Pro Flight Searchは、DL25についてNCE・ATLの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約26分早い。確認済みの到着14便に基づく判定です(予定の15分以内は14便中8便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDL25の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
08-18NCE 10:15ATL 14:43 15:25 (+42)
08-17NCE ATL 14:43 14:15 (−28)
08-16NCE ATL 14:43 15:51 (+68)
08-15NCE ATL 14:43 13:58 (−45)
08-14NCE 10:15ATL 14:43 13:47 (−56)
08-13NCE ATL 14:43 13:55 (−48)
08-12NCE ATL 14:43 13:48 (−55)
08-11NCE 10:15ATL 14:43 15:25 (+42)
08-10NCE 16:59 (+0)ATL 14:43 15:21 (+38)
08-09NCE 10:15ATL 14:43 14:11 (−32)
08-08NCE ATL 14:43 15:16 (+33)
08-07NCE ATL 14:43 15:37 (+54)
08-06NCE ATL 14:43 14:12 (−31)
08-05NCE ATL 14:43 13:59 (−44)

機材

直近の機体記号:N845MH, N827MH, N838MH, N834MH。

NCE・ATLが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — DL25 ニース・コートダジュール空港発アトランタ国際空港行きの定時運航実績(NCE・ATL空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DL25
測定方法について →