DL1810Delta Air Lines · MIA → JFK
ライブ · 49分前
路線確認済み Delta Air Lines

DL1810 マイアミ国際空港MIA · 11:47 ジョン・F・ケネディ国際空港JFK · 14:49

DL1810(Delta Air Lines)はマイアミ国際空港(MIA)発ジョン・F・ケネディ国際空港(JFK)行きの便です(10月14日(水)出発予定)。

現在ジョン・F・ケネディ国際空港に到着済 · 本日
15:03

JFKに到着 · 14分遅れ

典型的なゲート出発+29分出発実績の中央値
典型的な到着+14分5便の中央値
飛行中に取り戻す約15分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+83+167+250分
10-14
ゲート +13 · 到着 +14
10-13
ゲート +37 · 到着 +35
10-12
ゲート +29 · 到着 −6
10-11
ゲート +19 · 到着 −14
10-10
ゲート +250 · 到着 +233

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +14分 · 0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
MIAマイアミ国際空港遅延リスクは中程度MIAの遅延・運航状況 →
JFKジョン・F・ケネディ国際空港定時運航の見込みJFKの遅延・運航状況 →
MIA→JFK全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
37%15分以上の遅延の確率
4.4%欠航の確率
+5分現在の空港平均遅延

MIA・JFKの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。この路線と航空会社について、本日と同様の条件で、直近90日間の実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

マイアミ国際空港発ジョン・F・ケネディ国際空港行きの他便(本日)

同一路線 · Delta Air Lines
DL2428出発 07:06
DL1473出発 11:29
DL1514出発 15:23
DL1822出発 18:36
DL1811出発 19:20
DL1794出発 19:44

DL1810が欠航した場合、マイアミ国際空港発ジョン・F・ケネディ国際空港行きのDelta Air Linesの直行便はこれらです(MIA現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

DL1810の実際の運航

Pro Flight Searchは、DL1810についてMIA・JFKの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常約14分遅れ。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中3便)。ゲートでは遅れても、飛行中に取り戻す傾向があります。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDL1810の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
10-14MIA 11:47 12:00 (+13)JFK 14:49 15:03 (+14)
10-13MIA 11:47 12:24 (+37)JFK 14:49 15:24 (+35)
10-12MIA 11:47 12:16 (+29)JFK 14:49 14:43 (−6)
10-11MIA 11:31 11:50 (+19)JFK 14:35 14:21 (−14)
10-10MIA 11:47 15:57 (+250)JFK 14:49 18:42 (+233)

機材

直近の機体記号:N377DE, N3731T, N370NB, N3732J。

MIA・JFKが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search — DL1810 マイアミ国際空港発ジョン・F・ケネディ国際空港行きの定時運航実績(MIA・JFK空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DL1810
測定方法について →