DL140Delta Air Lines · ATL → BRU
ライブ · 31分前
路線確認済み Delta Air Lines

DL140 アトランタ国際空港ATL · 21:40 ブリュッセル空港BRU · 11:00

DL140(Delta Air Lines)はアトランタ国際空港(ATL)発ブリュッセル空港(BRU)行きの便です。

現在次回出発は本日 火・水・木・金・土・日運航
21:40

ATL発予定

典型的なゲート出発+15分出発実績の中央値
典型的な到着+4分5便の中央値
飛行中に取り戻す約11分ゲート出発と到着の中央値差 · 遅れの取り戻し方 →

遅れの内訳

直近6便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-03
ゲート +15
11-01
ゲート +15 · 到着 +17
10-31
ゲート +15 · 到着 −8
10-29
ゲート +19 · 到着 +4
10-27
ゲート +15 · 到着 −9
10-25
ゲート +31 · 到着 +7

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

到着中央値 +4分 · 0便欠航 · 6便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
ATLアトランタ国際空港定時運航の見込みATLの遅延・運航状況 →
BRUブリュッセル空港定時運航の見込みBRUの遅延・運航状況 →
ATL→BRU全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の遅延・欠航の見通し

実測・90日分
27%15分以上の遅延の確率
2.3%欠航の確率
+1分この天候での空港の平均遅延

ATL・BRUの天候は現在ほぼ平常のため、これは天気による上乗せではなく、この路線の直近の基準値を示しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日のアトランタ国際空港

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温21°C19°C〜23°Cの見込み
最低気温19°C17°C〜21°Cの見込み
  • 雷の確率34%
  • 霧の確率27%
  • 降水確率97%

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のブリュッセル空港

予報

現地日付 11月4日(水)

最高気温10°C9°C〜11°Cの見込み
最低気温4°C1°C〜5°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

DL140の実際の運航

Pro Flight Searchは、DL140についてATL・BRUの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。到着は通常定時。確認済みの到着5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中4便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくDL140の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻機材

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-03ATL 21:40 21:55 (+15)BRU
11-01ATL 20:40 20:55 (+15)BRU 11:00 11:17 (+17)
10-31ATL 21:40 21:55 (+15)BRU 11:00 10:52 (−8)
10-29ATL 21:40 21:59 (+19)BRU 11:00 11:04 (+4)
10-27ATL 21:40 21:55 (+15)BRU 11:00 10:51 (−9)
10-25ATL 21:40 22:11 (+31)BRU 11:00 11:07 (+7)

機材

直近の機体記号:N175DZ, N196DN, N199DN。

ATL・BRUが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:DL140 アトランタ国際空港発ブリュッセル空港行きの定時運航実績(ATL・BRU空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/DL140
測定方法について →