CA4174Air China · PEK → KMG
ライブ · 14分前
路線確認済み Air China

CA4174 北京首都国際空港PEK · 21:20 KunmingKMG · 01:00

CA4174(Air China)は北京首都国際空港(PEK)発Kunming(KMG)行きの便です。

現在次回出発は本日 毎日運航
21:20

PEK発予定

典型的なゲート出発+11分出発実績の中央値

遅れの内訳

直近5便 · ゲート出発→到着
0+30+60+90分
11-01
ゲート −1
10-30
ゲート +6
10-25
ゲート +12
10-24
ゲート +12
10-23
ゲート +11

棒はゲート出発の遅れ、丸は実際の到着。見込ではなく発着案内板の時刻です。

直近30日

便ごとの到着結果

0便欠航 · 5便を追跡

本日の路線状況

ライブ発着案内
PEK北京首都国際空港遅延リスクは中程度PEKの遅延・運航状況 →
KMGKunming定時運航の見込みKMGの遅延・運航状況 →
PEK→KMG全航空会社・時刻表・定時実績路線の詳細 →

天気の視点

この便の天気を踏まえた見通し

暫定・サンプル蓄積中
14%15分以上の遅延の確率
1.1%欠航の確率
+2分この天候での空港の平均遅延

主な要因はPEK(北京首都国際空港)で、現在はIFR(計器飛行方式)で運用しています。両空港の直近90日間の、本日と同様の条件での実績です。この路線の追跡サンプルはまだ少ないため、精密な予報ではなく初期の目安としてご覧ください。

Pro Flight Search調べ・90日間 · 天気×遅延の相関分析 → · 空港別の天気リスク →

明日の北京首都国際空港

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温13°C11°C〜16°Cの見込み
最低気温1°C−2°C〜4°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

明日のKunming

予報

現地日付 11月6日(金)

最高気温22°C17°C〜25°Cの見込み
最低気温12°C9°C〜14°Cの見込み

予報:GateWeather · ECMWFのデータを含む(CC BY 4.0、加工あり) · 予報モデルによる明日の見込みです。本日の計測値とは分けて表示しています。

運航曜日

出発予定
061422
月
火
水
木
金
土
日

各マークは、出発空港の現地時刻での予定出発です。本日を強調表示しています。

北京首都国際空港発Kunming行きの他便(本日)

同一路線 · Air China
CA1403出発 06:25
CA1475出発 07:40
CA1445出発 10:30
CA4172出発 11:10
CA905出発 14:40
CA1413出発 14:55

CA4174が欠航した場合、北京首都国際空港発Kunming行きのAir Chinaの直行便はこれらです(PEK現地時刻の予定)。遅延が表示されても多くは運航します。大幅な遅延のときだけ振替が有利なことが多いです。この路線の全航空会社 →

CA4174の実際の運航

Pro Flight Searchは、CA4174についてPEK・KMGの発着案内板に掲載された予定変更・ゲート出発・実績時刻を追跡しています。出発は通常約11分遅れ。確認済みの出発5便に基づく判定です(予定の15分以内は5便中5便)。

上の判定はその記録に基づくため、時刻表上の予定ではなくCA4174の実際の運航を反映します。新しい便が運航するたびに数値が更新されます。

計測記録

この便の計測方法

発着案内時刻

発着案内ログ

予定→実績(便ごと)
11-01PEK 21:20 21:19 (−1)KMG 01:00
10-30PEK 21:20 21:26 (+6)KMG 01:00
10-25PEK 21:20 21:32 (+12)KMG 01:00
10-24PEK 21:20 21:32 (+12)KMG 01:50
10-23PEK 22:05 22:16 (+11)KMG 01:50

PEK・KMGが公表した発着案内板の時刻を記録しています。

このデータを引用する

報道・ブログ・研究目的での引用は、出典表記とPro Flight Searchへのリンクを条件にご利用いただけます。

引用例

Pro Flight Search:CA4174 北京首都国際空港発Kunming行きの定時運航実績(PEK・KMG空港の公式発着案内板より計測)

正規URL
https://proflightsearch.com/ja/flight/CA4174
測定方法について →